Siamo andati a provare la Renault Mégane Coupé 1.6 dCi GT Line. Dopo tanti anni di attività, il modello francese ci sorprende ancora. Dai la colpa al motore 1.6 dCi da 130 CV.
Dal volto pulito, grazie all'adozione del nuovo design del marchio, e dotato del nuovo motore 1.6 dCi da 130 CV – senza dubbio uno dei migliori del segmento – nessuno afferma che l'attuale generazione di Renault Mégane sia con noi da allora 2009.
L'età non ha pesato molto sulla Renault Mégane, ma la maturità si è fatta sentire negli anni. Chi conosce questo modello dal 2009, può vedere nei piccoli dettagli che da allora alcuni spigoli sono stati limati. Piccoli dettagli che sono riusciti a mantenere il modello attuale e in linea con la concorrenza che non molla. Un altro respiro nella vita di questa modella francese.
In questa versione Coupé con il pack GT Line, rivolta ad un pubblico più giovane e sportivo, è evidente quella giovialità, di chi è maggiorenne ma ha delle responsabilità. Ad esempio, la ribellione del motore 1.6 dCi da 130 CV trova il suo contrappunto nella razionalità dei consumi. Con un po' di moderazione (non ci vuole molto) abbiamo fatto una media di 5,5 litri/100 km.
In cambio abbiamo un motore molto disponibile, molto ben spedito e che riesce a dare a questa carrozzeria – che è la più sportiva della gamma Mégane – movimenti molto vivaci. A 1.750 giri/min sono disponibili 320 Nm di coppia massima: al di sotto di questo regime il motore è meno richiesto.
Per quanto riguarda la guida, la Renault Mégane Coupé è soprattutto sicura. Senza essere entusiasti, si può vedere che la preoccupazione per il comfort parlava più forte. Almeno per chi viaggia sui sedili anteriori, perché la forma della carrozzeria e il design dei sedili posteriori rendono la vita difficile ai passeggeri dei viaggi più lunghi. Tutto in nome dello stile.
Proseguendo all'interno, il pezzo forte è l'accurata costruzione della plancia, anche se alcuni dettagli tradiscono già l'età del progetto. Niente di speciale, perché alla fine quello che conta è che la Renault Mégane rimanga un prodotto interessante e che il suo nuovo motore 1.6 dCi sia un prezioso alleato.
Il marchio francese chiede per questo modello 28.800 euro (30.380 euro per unità testata), un prezzo non molto allettante, ma che il marchio compensa con un rifornimento di attrezzature dove non manca nulla.
Fotografia: Diogo Teixeira
| IL MOTORE | 4 cilindri |
| CILINDRO | 1598 cc |
| STREAMING | Manuale 6 velocità |
| TRAZIONE | Inoltrare |
| PESO | 1320 chilogrammi. |
| POTENZA | 130 CV / 4000 giri/min |
| BINARIO | 320 NM / 1750 giri/min |
| 0-100 KM/H | 9,8 secondi |
| VELOCITÀ MASSIMO | 200 km/h |
| CONSUMO | 5,4 litri/100 km |
| PREZZO | € 30.360 |