La quarta generazione di Ford Focus è stato appena presentato – con Lisbona e Cascais sullo sfondo – e sarà sicuramente uno dei lanci più importanti dell'anno nel segmento.
E mentre ci sono molte nuove funzionalità, ad esempio una nuova piattaforma e l'adozione di tecnologie di guida autonoma di livello 2, gli appassionati devono già immaginare come saranno i successori delle più sportive Focus ST e Focus RS.
Ford Focus RS
Abbiamo già riportato qui cosa ci si aspetta per la futura Focus RS. Ancora più potente, verso i 400 cv, con il probabile contributo di un sistema semi-ibrido (48 V). Ora, grazie a X-Tomi Design, abbiamo una visione di come potrebbe essere questo "mega portello".Il frontale è dominato da prese d'aria espressive e generose, che garantiscono l'aggressività visiva che ci si aspetta da una macchina progettata per le alte prestazioni. Nonostante abbiamo solo una visuale dell'auto, è anche possibile osservare l'esistenza di uno spoiler posteriore molto più pronunciato rispetto alle altre Focus presentate finora, ricetta che non si discosta dall'attuale Ford Focus RS.
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Ford Focus ST
Scendendo verso un plateau delle prestazioni, diamo anche uno sguardo a un ipotetico Focus ST. Le voci per il futuro ST si rivelano intriganti come per la RS. A quanto pare, l'attuale motore 2.0 l 250 CV sarà in uscita, apparendo al suo posto un 1.5 . più piccolo , basato sull'EcoBoost a quattro cilindri da 1,5 l, da non confondere con la Fiesta ST a tre cilindri da 1,5 l.
Il motore è troppo piccolo? Bene, la Peugeot 308 GTI porta un 1.6 THP con 270 CV. Si stima che anche la nuova Focus ST presenti valori di potenza intorno ai 270 e 280 CV, mettendola in linea non solo con la 308 GTI, ma anche con la Hyundai I30 N o la Renault Mégane RS.
Le voci indicano anche una Focus ST Diesel, come accade nell'attuale generazione.