Nato originariamente nel 1951 e prodotto fino al 1953, il Jaguar tipo C , un modello da competizione, si prepara a rinascere per mano della Jaguar Classic Works.
La decisione di produrre una serie (molto) limitata della nuova/vecchia C-Type è nata per celebrare il 70° anniversario del modello che ha vinto la 24 Ore di Le Mans.
In totale, saranno prodotte otto unità di continuazione del tipo C (a mano). Queste seguiranno le stesse specifiche della C-Type che vinse Le Mans nel 1953. Ciò significa che avranno freni a disco e un motore a sei cilindri in linea da 3,4 litri alimentato da un triplo carburatore Weber 40DCO3 e 220 CV.
segui l'esempio
Come ben saprai, questa non è la prima volta che Jaguar Classic si dedica a far risorgere modelli iconici nella sua storia, avendo già prodotto unità di continuazione del Lightweight E-Type, XKSS e D-Type.
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Per produrre nuovamente la C-Type, gli ingegneri Jaguar Classic si sono rivolti agli archivi Jaguar, ai dati digitalizzati di una C-Type originale, nonché alla storia del modello e ai disegni tecnici originali. Inoltre, i dati CAD di progettazione sono stati utilizzati anche in un configuratore online. Ciò consente ai clienti di visualizzare il proprio tipo C.
Lì possono confrontare i colori e i rivestimenti che possono essere selezionati (ci sono 12 colori originali per l'esterno e otto colori per gli interni) e includono opzioni come cerchi da competizione, un logo sul volante e una scritta sul cofano.
pioniere e vincitore
Con un totale di 53 unità prodotte (di cui 43 vendute a privati), la Jaguar C-Type ha il suo nome strettamente legato alla concorrenza.
Nel 1951 vinse subito al suo debutto alla 24 Ore di Le Mans. Nel 1952 debutta nell'industria automobilistica nella tecnologia dei freni a disco e con Stirling Moss al volante ottiene la prima vittoria di un veicolo con freni a disco al Gran Premio di Reims (Francia) e partecipa anche alla Mille Miglia di Italia.
Già nel 1953 vinse nuovamente la 24 Ore di Le Mans, diventando il primo modello con freni a disco a vincere la famosa gara di resistenza gallica.
Le 43 Jaguar C-Type vendute a clienti privati avevano anche freni a tamburo, doppio carburatore SU e 200 CV. Ora, a distanza di 70 anni, la produzione è ripresa, con alcune novità e un prezzo che resta sconosciuto.