Rimane "vivo". Sony Vision-S nelle prove su strada

Anonim

Lanciato come prototipo al CES 2020 per mostrare i progressi di Sony nella mobilità, presumibilmente senza intenzione di entrare in produzione, il Sony Vision-S si continua, tuttavia, in fase di test.

Circa un anno dopo la sua presentazione e come aveva promesso Sony, il Vision-S ha iniziato a essere testato su strade pubbliche, aggiungendosi alle voci che potrebbe diventare un modello di produzione.

In totale, il gigante tecnologico ha rilasciato due video in cui non solo possiamo vedere la Sony Vision-S nei test su strada, ma conosciamo anche un po' meglio il suo sviluppo.

Sony Vision-S
Per questa nuova fase di sperimentazione, Vision-S ha vinto… le iscrizioni.

Una vetrina tecnologica

Con i video che "lasciano nell'aria" l'idea che la Vision-S sia stata più sviluppata di quanto ci si aspetterebbe in un prototipo che non è destinato a raggiungere la produzione, i "segreti" di questa vettura Sony stanno diventando noti.

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Ad esempio, in uno dei video si può vedere il sistema di infotainment, che si estende su tutta la plancia, a conferma che uno degli schermi serve a mostrare una resa digitale dell'ambiente che circonda l'auto.

Altri menu consentono di accedere alle immagini delle 12 telecamere che equipaggiano il Vision-S, alle aree dedicate alla multimedialità e ad altre funzioni.

Cosa è già noto?

Dotato di un totale di 40 sensori (in origine erano “solo” 33), il Sony Vision-S dispone di sistemi come LIDAR (a stato solido), un radar che permette di rilevare e riconoscere persone e oggetti all'esterno del veicolo o il sistema ToF ( Time of Flight) che rileva la presenza di persone e oggetti all'interno dell'auto.

Oltre a questo, abbiamo due schermi di infotainment sui poggiatesta anteriori, il touchscreen che si estende su tutta la plancia e il sistema audio “360 Reality Audio”.

Capace, secondo Sony, di raggiungere il Livello 2 di guida autonoma, la Vision-S utilizza due motori elettrici da 200 kW (272 CV) ciascuno, garantendo la piena trazione (un motore per asse), che gli consente di raggiungere i 100 km/ h in 4,8 secondi e i 239 km/h di velocità massima.

Ha un peso di 2350 kg e dimensioni vicine a quelle della Tesla Model S, misurando 4,895 m di lunghezza, 1,90 m di larghezza e 1,45 m di altezza.

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