La nuova era di CUPRA inizia con il suo primo tram, il Born

Anonim

Tre anni dopo il suo lancio come marchio indipendente, CUPRA entra nel 2021 con rinnovate ambizioni, avendo nel CUPRA Nato , il nome definitivo per la versione di serie della CUPRA el-Born, il suo primo modello 100% elettrico, la “punta di diamante” di questa nuova tappa.

In un evento tenutosi sulla piattaforma virtuale CUPRA e-Garage, il marchio più giovane del Gruppo Volkswagen ha rivelato i suoi piani per il futuro e, a dire il vero, non manca di ambizione.

Per cominciare, il presidente di CUPRA Wayne Griffiths ha rivelato gli obiettivi del marchio per il 2021, affermando: "CUPRA ha sorpreso tutti in questi tre anni e ha persino continuato a crescere durante la pandemia. Questi ottimi risultati ci danno ottimismo per affrontare il 2021 con più forza: quest'anno vogliamo raddoppiare il fatturato del 2020 e raggiungere un mix del 10% del volume totale dell'azienda”.

CUPRA Formentor

Ovviamente per raggiungere questo livello di crescita è necessario un piano e quello di CUPRA si basa su tre distinti “pilastri”: elettrificare la gamma, implementare una nuova strategia distributiva e costruire “l'universo del marchio”.

CUPRA Born: il primo di una nuova era

Per quanto riguarda l'elettrificazione, CUPRA mira a garantire che il 50% delle vendite totali di Formentor siano versioni ibride plug-in, oltre a una gamma completa di modelli elettrificati.

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Tuttavia, è CUPRA Born ad apparire come la "stella" di questo piano di elettrificazione CUPRA, che dovrebbe essere lanciato quest'anno, contribuendo non solo ad aiutare CUPRA a ridurre le emissioni di CO2, ma anche a trasformare il marchio. .

CUPRA Nato
Il presidente di CUPRA Wayne Griffiths, insieme a CUPRA Born.

Una trasformazione che vedrà Born anche il "responsabile" dell'attuazione di una nuova strategia distributiva, con il modello disponibile in abbonamento, con una rata mensile che includerà l'uso del veicolo e altri servizi correlati (il secondo "pilastro") .

Seguirà, secondo Autocar, un altro modello elettrico, che dovrebbe arrivare nel 2025. Più piccolo del CUPRA Born, questo modello dovrebbe utilizzare il “mini-MEB”, ovvero la variante più piccola del MEB, che abbiamo parlato qualche anno fa, che Volkswagen sta sviluppando e che daranno vita a modelli elettrici più compatti, simili a una SEAT Ibiza oa una Volkswagen Polo.

gli altri pilastri

Oltre a voler trasformare la propria strategia aziendale, CUPRA prevede, sempre nell'ambito del “secondo pilastro” della crescita, di aumentare la propria visibilità sulle strade. A tal fine prevede di aprire “City Garage Stores” nelle zone centrali delle principali città del mondo.

L'obiettivo è espandere la propria rete globale, prevedendo di avere 800 punti vendita entro la fine del 2022. Oltre a questo, CUPRA vuole anche aumentare la sua squadra con oltre 1000 CUPRA Masters.

Infine, il “terzo pilastro”, quello della crescita dell'universo del brand, punterà a generare nuove esperienze, cercando così di espandersi in nuovi mercati internazionali, tra cui spiccano Messico, Israele o Turchia.

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