In una sorta di “mutazione costante” la gamma Defender riceve ora il suo nuovo top di gamma, il Land Rover Defender V8.
Equipaggiato con lo stesso 5.0 l V8 utilizzato, ad esempio, dalle versioni più potenti della Range Rover Sport e della Jaguar F-Type, il Defender V8 ha 525 CV e 625 Nm, che vengono inviati a tutte e quattro le ruote attraverso una scatola. di otto relazioni.
Inutile dire che questi numeri ne fanno il Land Rover Defender di serie più potente e veloce di sempre, con la versione più corta (90) che raggiunge da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi e raggiunge i 240 km/h (!) di piena velocità.
Capacità dinamiche migliorate
Come ci si aspetterebbe, Land Rover non offriva solo più potenza al Defender V8. I collegamenti a terra sono stati migliorati in modo che il suo comportamento dinamico sia in linea con le prestazioni consentite dal 525 CV.
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Per cominciare, il famoso sistema "Terrain Response" ha guadagnato un'altra modalità, chiamata "Dynamic" che migliora la risposta dell'acceleratore e aumenta la fermezza degli ammortizzatori a variazione continua.
Allo stesso tempo, Land Rover offriva barre stabilizzatrici più spesse del Defender V8, boccole delle sospensioni più rigide, dischi freno da 20" e un nuovo differenziale posteriore elettronico attivo. Quest'ultimo elemento ha un sistema chiamato "Yaw Controller" che permette un controllo più preciso del comportamento del Defender V8 in curva.
guarda l'altezza
Ormai avrai probabilmente capito che il nuovo Land Rover Defender V8 non è esattamente come i suoi "fratelli di gamma".
In questo modo, oltre ai loghi specifici, abbiamo quattro scarichi, cerchi da 22” rifiniti nel colore “Satin Dark Grey” e le pinze freno anteriori sono verniciate nel colore “Xenon Blue”.
Inoltre, le opzioni di colore della carrozzeria sono limitate a tre sole: "Carpathian Grey", "Yulong White" e "Santorini Black", a cui si aggiunge sempre il tetto "Narvik Black". All'interno, le principali novità sono i paddle del cambio cromati e il volante rivestito in Alcantara al posto della tradizionale pelle.
Novità per tutta la gamma
Oltre a svelare il nuovo Defender V8, Land Rover ha colto l'occasione per aggiornare leggermente la gamma del suo modello più avventuroso. Pertanto, Defender ora ha uno schermo da 11,4 pollici (60% più grande dello standard offerto) per il sistema Pivi Pro e ha ricevuto un sistema di ricarica a induzione per lo smartphone.
Il nuovo Defender V8 affianca uno dei suoi predecessori.
Tornando al Land Rover Defender V8, al momento il marchio britannico non ha rivelato quando arriverà sul mercato. I prezzi, secondo Autocar, partono nel Regno Unito da 98.505 sterline (113 874 euro) per la versione 90 e 101.150 sterline (116 932 euro) per la versione 110.