Il nuovo Audi A3 Sportback 40 TFSI e , la prima ibrida plug-in dell'ultima generazione della famiglia compatta tedesca, inizierà ad arrivare sul mercato europeo entro la fine dell'autunno.
Essendo un ibrido plug-in, significa che sotto il cofano troviamo un motore a scoppio e un motore elettrico alimentato da una batteria ricaricabile tramite cavo.
In altre parole, la nuova A3 ibrida plug-in sposa il noto 1.4 turbo benzina e 150 CV con un motore elettrico da 109 CV, ottenendo una potenza massima combinata di 204 CV (150 kW) e una coppia massima di 350 Nm.
Passando questi numeri all'asse anteriore c'è un cambio a doppia frizione a sei marce (DSG).
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Tutto questo si traduce in prestazioni vivaci, come si evince dai 7.6 ottenuti nello 0-100 km/he nei 227 km/h.
67 km elettrici per la A3 ibrida plug-in
La macchina elettrica è alimentata da una batteria da 13 kWh, quasi il 50% in più rispetto alla capacità della batteria del predecessore. L'incremento di cilindrata giustifica i quasi 20 km in più di autonomia elettrica rispetto al predecessore, assestandosi nel 67 km (WLT).
Quando è collegata a una presa domestica, la batteria impiega poco più di quattro ore per caricarsi completamente.
La modalità elettrica permette anche di “visitare” superstrade o autostrade, con Audi A3 Sportback 40 TFSI e raggiungendo i 140 km/h. Le altre modalità sono, ovviamente, la modalità ibrida e due modalità batteria, mantenimento batteria e carica batteria. Il primo permette di mantenere la batteria ad un certo livello, mentre il secondo permette di caricare la batteria tramite il motore a scoppio.
Oltre a queste modalità specifiche ibride plug-in A3, abbiamo le modalità di guida tipiche: comfort, auto, dinamica e individuale.
E altro?
Esternamente, la nuova A3 ibrida plug-in si distingue per un set di ruote dal design specifico da 16", ma come optional possono essere da 17" o da 18". All'interno, il pezzo forte passa attraverso i rivestimenti dei sedili, in PET riciclato (la plastica utilizzata nelle bottiglie d'acqua e nelle bibite).
L'aggiunta della batteria finisce per danneggiare la capacità del bagagliaio, che perde 100 l rispetto all'altra A3 Sportback, essendo di 280 l.
Per la specificità della sua catena cinematografica, il sistema di infotainment, con schermo da 10,1 pollici, dispone anche di menu specifici.
I prezzi non sono ancora stati annunciati per il Portogallo.