Costava, ma lo era. Due anni dopo aver ricevuto il via libera per passare alla produzione, il BMW i8 Roadster – e non Spyder, come il prototipo presentato nel 2012 – è finalmente pronta.
Naturalmente, trattandosi di un modello basato sulla versione coupé, tutto fa pensare che la versione cabriolet sarà equipaggiata con lo stesso motore a benzina tre cilindri da 1,5 litri e un'unità elettrica, rispettivamente da 231 CV e 131 CV.
In quanto tale, la notizia dovrebbe essere limitata all'aspetto esteriore. Il primo teaser di BMW ci mostra un modello a metà tra una cabriolet tradizionale e una carrozzeria targa, con capote in tela.
Indipendentemente dalla soluzione trovata, l'aerodinamica sarà stata una delle priorità di questa BMW i8 Roadster, e quindi ci si aspettano valori di prestazioni vicini alla coupé: da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi e una velocità massima di 250 km/h
Per ora i dettagli sono scarsi, ma tutto indica che la BMW i8 Roadster sarà presentata al Salone di Francoforte a settembre, prima del lancio previsto nel 2018.