Il marchio di Monaco vuole assumere un ruolo guida nel segmento delle cabriolet di fascia media con l'introduzione della nuova BMW Serie 4 Cabrio.
Il nuovo linguaggio stilistico del marchio tedesco introdotto con la BMW Serie 4 Coupé è ancora più evidente in questo secondo modello della serie, dove ora è possibile camminare con i capelli al vento.
Con questo modello BMW mira a stabilire un nuovo standard in termini di dinamica, eleganza e piacere di guida, con o senza capote. Oltre al suo design distintivo, la BMW Serie 4 Cabrio si distingue dal suo predecessore, la BMW Serie 3 Cabrio, grazie a una serie di nuove caratteristiche tecniche. Il nuovo "bimmer" è più largo e più lungo tra gli assi rispetto al suo predecessore.
Nella parte anteriore, il doppio cerchio “incollato” ai fari è ora completato da grandi prese d'aria nel paraurti. Tuttavia, per raddoppiare la dinamica del modello, sono state aggiunte prese d'aria, posizionate dietro i passaruota anteriori. Insieme alle porte a lama d'aria, elementi che riducono le turbolenze aerodinamiche nelle ruote anteriori.
Per il suo lancio – non è stata ancora fissata una data – saranno disponibili due motori a benzina, per i puritani, e un diesel per i più a basso reddito. La 435i avrà un motore a benzina a sei cilindri in linea da 306 CV e 400 Nm, la 428i avrà un motore da due litri con 245 CV e 350 Nm. La 420d, invece, è disponibile con un motore diesel due litri da 184 CV e 380 Nm. Tutti e tre sono supportati dalla tecnologia TwinPower Turbo, che unisce buona accelerazione, elasticità e consumi ridotti, rispettando anche la normativa sulle emissioni EU6.
Saranno disponibili due cambi, un manuale a sei rapporti di serie e un automatico a otto rapporti. Il modello sarà inoltre dotato di serie della funzione Auto Start Stop e del sistema BMW EfficientDynamics per contenere i consumi.
E per non scompigliare gli occupanti, sarà disponibile un paravento, ora più ampio e più facile da riordinare. Sono disponibili anche scaldacollo a tre temperature che permettono di portare i capelli al vento, sia d'estate che d'inverno.
I sedili posteriori sono ragionevolmente spaziosi, anche se le persone molto alte possono provare qualche disagio a causa dello spazio per le gambe relativamente corto e persino dello spazio per la testa quando la capote è chiusa.
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