IL Genesi , il marchio premium di Hyundai, aveva già anticipato ad aprile 2020 che avrebbe compiuto il salto in Europa. Ora, poco più di un anno dopo, ha annunciato come lo farà.
Come previsto, l'ingresso del produttore premium sudcoreano nel mercato europeo avverrà gradualmente. I primi Paesi a riceverlo, quest'estate, sono Regno Unito, Germania e Svizzera.
Successivamente, il marchio dovrebbe espandersi in altri mercati, resta da vedere se il Portogallo è incluso in questo piano strategico.
Certo, per ora, è che quando arriverà in Europa, Genesis avrà nella sua gamma il G80, una grande berlina e il SUV GV80. Successivamente arriveranno i nuovi G70 e GV70, dalle dimensioni ridotte rispetto agli 80 modelli.
La versione completamente elettrica del G80, presentata all'ultimo Salone di Shanghai, sarà il primo modello elettrico del marchio ad essere venduto in Europa. Ma nel primo anno nel "vecchio continente", Genesis presenterà altre due auto elettriche, una delle quali costruita su una piattaforma dedicata a questo tipo di energia.
Niente concessionarie e consegne a domicilio
In questo tour dell'Europa, Genesis scommetterà su un modello di business che esclude completamente i concessionari dal processo di acquisto delle loro auto.
Questa è una strategia simile a quella che già conosciamo da marchi come Tesla o Lynk & Co, con il cliente che può configurare la propria auto tramite Internet e gestire tutta la burocrazia associata all'acquisto attraverso lo stesso canale.
Il marchio si impegna comunque a consegnare l'auto al domicilio del cliente o, se più conveniente, al luogo di lavoro.
L'obiettivo di Genesis è "eliminare per sempre la necessità di recarsi in concessionaria" e propone la consegna e il ritiro a domicilio del veicolo e un piano di manutenzione quinquennale che include assistenza stradale, auto sostitutiva, manutenzione, garanzia e upgrade a distanza o (over the air ).
I Genesis Studios saranno realtà
Nonostante l'assenza di proprie concessionarie, Genesis ha già fatto sapere che intende aprire tre studi minimalisti da realizzare a Londra, Monaco e Zurigo. Oltre a servire per presentare la visione del marchio sudcoreano ed essere costruiti sulla base del suo linguaggio di stile, serviranno anche come luogo per l'acquisto di un'auto.