La Golf R non è stata immune ai miglioramenti apportati dalla Volkswagen nella generazione 7.5 della Golf. Come il resto della gamma, anche la Golf R ha ricevuto modifiche all'esterno e all'interno. Senza dimenticare la scheda tecnica, uno degli elementi più apprezzati in ogni vettura sportiva.
All'estero
La Volkswagen Golf R beneficia di un nuovo design delle luci posteriori e anteriori, entrambe a LED e comuni agli altri modelli della gamma.
A parte i paraurti anteriori, il piccolo spoiler sulla parte superiore del lunotto e le calotte degli specchietti in alluminio, l'aspetto esteriore rimane discreto.
Anche così, è impossibile nascondere il “muscolo meccanico” della Golf R. Carreggiate più larghe, passaruota più prominenti, ruote larghe con pneumatici ad alte prestazioni. Sono tutti elementi che denunciano le finalità di questo Golf «hardcore».
Un pacchetto dinamico e tecnologico, senza dimenticare il comfort
All'interno c'è il nuovo sistema di infotainment, disponibile, come optional, con gesture control (unico nel segmento). IL Visualizzazione attiva delle informazioni , disponibile come optional, è presente anche sulla Golf R: si tratta di un quadro strumenti 100% digitale, che sostituisce il tradizionale quadrante analogico.
Dotata del sistema opzionale “Discover Pro”, la Golf R dispone anche di uno schermo ad alta risoluzione da 9,2 pollici, che lavora in partnership con il nuovo “Active Info Display” 100% digitale.
La Golf R è un'auto sportiva? Senza dubbio. Ma versatilità e comfort sono sempre stati requisiti obbligatori in tutta la gamma Golf. Pertanto, la Golf R è dotata di serie di un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida come il cruise control adattivo, la frenata di emergenza e il rilevamento dei pedoni.
Per completare l'esperienza a bordo, la VW Golf R dispone anche di sedili sportivi con logo “R” inciso, rivestimento del tetto nero, inserti sottoporta in alluminio e pedali in metallo.
Il golf di produzione più potente di sempre
Poiché la Golf R è un modello con un pedigree sportivo, Volkswagen ha scelto di introdurre miglioramenti anche al motore. Il blocco 2.0 TSI ha visto la sua potenza massima salire da 300 CV a 310 CV, mentre la coppia massima è salita a 400 Nm, guadagnando 20 Nm in più rispetto alla generazione precedente.
La Golf di serie più potente di tutti i tempi è, ovviamente, la più veloce: la velocità massima rimane limitata (elettronicamente) a 250 km/h, ma le accelerazioni da 0-100 km/h sono ora soddisfatte in pochi minuti 4,6 secondi se equipaggiata con un cambio DSG a 7 rapporti. Con il cambio manuale, lo stesso esercizio viene completato in 5,1 secondi.
In termini dinamici, la Golf R si avvale di una sospensione adattiva DCC e del sistema di trazione integrale permanente 4MOTION, in grado di trasmettere la potenza a tutte e quattro le ruote a seconda delle condizioni di aderenza e della modalità di guida selezionata.
La Volkswagen Golf R è disponibile a partire da 54.405 euro.
Configura la VW Golf R qui
Questo contenuto è sponsorizzato da