Denominato Volkswagen ID R Pikes Peak , il prototipo Volkswagen ha due motori elettrici, offrendo a potenza combinata di 680 CV, più una coppia massima e istantanea di 650 Nm. Valori che, sommati a un peso non superiore a 1100 kg, garantiscono, secondo il costruttore, una capacità di accelerazione da 0 a 100 km/h in non più di 2,25 secondi — più veloce di una Formula 1 o addirittura di una Formula 1 Formula E!
Quanto alla velocità massima, non è stata annunciata, anche se poco importa — importante, per affrontare le 156 curve del percorso lungo la montagna di Pikes Peak, a Colorado Springs, è la capacità di “tiro”.
Svelata la vettura e annunciati alcuni numeri, non resta che attendere il 24 giugno, quando si svolgerà un'altra edizione della Pikes Peak International Hill Climb, per confermare le promesse fatte dal marchio di Wolfsburg, in una gara che si svolgerà per tutto il 19,99 km di rampa. Con la partenza al chilometro 7 della salita, 2862 metri sul livello del mare, con le vetture che salgono, da lì, 1440 metri su asfalto, per raggiungere il traguardo a 4300 metri di altezza.
Volkswagen ID R Pikes Peak 2018
Il campione Romain Dumas sarà il pilota
Al volante della Volkswagen I.D. R Pikes Peak sarà il campione del titolo di questa gara, Romain Dumas, che cercherà di stabilire un nuovo record per l'auto 100% elettrica più veloce su questo circuito, il cui marchio è attualmente nel 8m57.118s . — ma il record assoluto appartiene ancora a un motore a combustione, grazie alla Peugeot 208 T16 con Sébastien Loeb al volante, con un lungo cannone di 8min 13.878s.
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Ricordiamo che questo tentativo di record avviene 31 anni dopo che il marchio tedesco è apparso a Pikes Peak con un'insolita Golf con due motori a benzina e trazione integrale, con la quale ha finito per non riuscire a finire la gara. Il che ha già portato il produttore tedesco ad affermare che "è arrivato il momento della vendetta".
Volkswagen ID.R. Una delle prime immagini ad essere rilasciate