Il debutto di una piattaforma nei test Euro NCAP è sempre un evento, a maggior ragione quando si tratta di una piattaforma altrettanto nota (e importante per il futuro di diversi marchi) come la MEB utilizzata da Volkswagen ID.3.
Detto questo, non stupisce che l'incontro della nuova ID.3 con i nuovi e sempre più impegnativi test Euro NCAP stia catturando l'attenzione del mondo automobilistico.
Ciò significa, ad esempio, che ID.3 ha preso a bordo durante il test il nuovo manichino per crash test (aka THOR ), si è imbattuto in una barriera mobile a deformazione progressiva e ha visto i suoi assistenti alla guida messi a dura prova.
Come hai fatto?
Per porre fine a un'ipotetica suspense che potrebbe essersi creata dall'inizio di questo testo, vi informiamo che la nuova Volkswagen ID.3 ha raggiunto le ambite cinque stelle.
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Pertanto, nelle quattro categorie valutate — protezione degli adulti, protezione dei bambini, protezione dei pedoni e sistemi di assistenza alla guida — l'ID.3 ha raggiunto rispettivamente l'87%, l'89%, il 71% e l'88%.
Nel capitolo sulla valutazione della categoria, ID.3 è stato leggermente indietro rispetto a Tesla Model 3, che ha gestito il 96% nella protezione degli adulti, l'86% nella protezione dei bambini, il 74% nella protezione dei pedoni e il 94% nella categoria dei sistemi di sicurezza. Tuttavia, va ricordato che Model 3 è stato ancora testato secondo le vecchie regole.