Nell'ultima generazione della 911 c'è un modello più volte emerso al vertice della catena alimentare: la GT2 RS. Un modello che eredita i componenti più radicali che Porsche ha a disposizione nella sua “banca degli organi” e li riunisce in un unico modello. Il telaio è “preso in prestito” dalla 911 GT3 RS (la più dinamica) e il motore è donato dalla Porsche 911 Turbo S (la più potente).
Dalla combinazione di questi due superlativi di dinamica e potenza nasce la Porsche 911 GT2 RS. Non c'è altro modo per dirlo... una bestia! Una bestia che ha incontrato la sua ultima generazione una settimana fa, durante l'E3 – Electronic Entertainment Expo, un evento dedicato al gioco e all'intrattenimento.
Durante la presentazione del gioco Forza Motorsport 7, Porsche ci ha presentato per la prima volta la Porsche 911 GT2 RS, in "carne e ossa". Da allora, uno dei più importanti giornalisti internazionali, Georg Kacher, ha già potuto testare uno dei prototipi di pre-produzione e ha svelato qualche dettaglio in più sulla sportiva tedesca.
Il motore da 3,8 litri biturbo a sei cilindri contrapposti fornirà 700 CV, con la linea rossa impostata a 7.200 giri/min. Vale la pena ripetere: 700 CV di potenza , 80 CV in più rispetto al modello precedente, in più 750 Nm di coppia (più 50 Nm) al servizio del piede destro. Tutta la potenza e la coppia vengono trasmesse all'asse posteriore (sterzante e dotato di differenziale autobloccante) attraverso il noto cambio PDK a doppia frizione.
Per quanto riguarda le rate… i numeri parlano da soli. Secondo Porsche, la nuova GT2 RS è in grado di accelerare fino a 100 km/h in soli 2,9 secondi e si ferma solo a 341 km/h. In confronto, il modello precedente impiega 3,5 secondi da 0-100 km/h, mentre la nuova 911 GT3 fa lo stesso esercizio in 3,4 secondi.
La dieta in fibra di carbonio ha permesso di mantenere il peso sotto i 1500 kg, mentre il pacchetto aerodinamico, che mette in risalto l'ala posteriore, offre circa 350 kg di carico aerodinamico. La distribuzione dei pesi è 39/61 (anteriore/posteriore). Per il resto, è anche noto che la Porsche 911 GT2 RS sarà equipaggiata con pneumatici 265/35 R20 all'anteriore e 325/30 R21 al posteriore.
La Porsche 911 GT2 RS dovrebbe essere presentata ufficialmente al Salone di Francoforte a settembre, ma non dovrebbe essere disponibile per l'ordine fino al prossimo anno. Anche se non è qui, puoi rivedere la presentazione di GT2 RS nel video qui sotto