Il confronto era programmato tra due nomi noti del mondo automobilistico su YouTube: il "volto" di CarWow, Mat Watson, e il "rivale" Shmee, autore della pagina Shmee150.
Entrambi ai comandi di modelli McLaren, con la 720S di Watson che combatte la maggiore esclusività della 675 Longtail (è un'edizione limitata) di Shmee, grazie all'”arma” più attuale.
La McLaren 720S ha reso la vita nera per tutto ciò che è macchina, sconfiggendo tutti i suoi rivali diretti e indiretti, in eventi di accelerazione come questo. Riuscirà a far fuori anche il “fratello” maggiore 675LT, uscito qualche anno prima, seppur super concentrato sulle prestazioni in circuito?
A differenza dell'attuale rivale, che vanta una versione precedente del blocco V8, da 3,8 l, erogando appunto 675 CV e 700 Nm di coppia, la 720S ha già un'evoluzione dello stesso blocco, con 4,0 l, e garantendo 720 CV e 770 Nm di coppia.
Con entrambi i blocchi accoppiati a un cambio automatico a doppia frizione e sette rapporti, oltre al Launch Control, sia la 675LT che la 720S possono, sin dall'inizio, accelerare da 0 a 100 km/h in meno di tre secondi. Sebbene con il 720S che si distingue, sulla carta, il risultato di un vantaggio minimo di soli 0,1 secondi — 2.8s, contro i 2.9s della 675LT!
La domanda è: basterà questo per vincere, su una distanza non superiore a ¼ di miglio, o 400 metri?...
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