Descritta dal marchio come la “Classe S dei SUV”, la nuova Mercedes-Benz GLS promette di scuotere il segmento.
La nuova Mercedes-Bens GLS è il successore del noto GL (modello che cessa di esistere), ma le differenze vanno ben oltre il nome. La nuova GLS offre un design esterno nuovo, più dinamico e moderno che non rompe con il passato, così come un interno rinnovato, con un layout in linea con il resto della gamma Mercedes-Benz.
Anche per quanto riguarda gli interni, vanno evidenziati il cruscotto di nuova concezione con schermo multimediale integrato, il nuovo volante multifunzione a 3 razze, la consolle centrale modificata con touchpad e anche nuovi colori ed elementi decorativi.
Segnando la linea di continuità rispetto al suo predecessore, la Mercedes-Benz GLS ci presenta nuovi colori, nonché un nuovo design di ruote e fari a LED. I clienti che cercano un look sportivo possono scegliere il pacchetto esterno AMG Line, che comprende paraurti anteriore e posteriore specifici, pedane laterali verniciate in tinta con la carrozzeria e cerchi in lega AMG da 21 pollici.
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I SUV Mercedes-Benz sono da sempre attivi nella sicurezza attiva. I sistemi di assistenza alla guida standard includono, ad esempio, Collision Prevention Assit Plus (assistente anticollisione), Side Wind Assist e Attention Assist (assistente anti-fatica). La Mercedes-Benz GLS comprende anche, tra gli altri sistemi disponibili di serie: il sistema PRE-SAFE, BAS Brake Assist, il sistema di trazione integrale elettronica 4ETS, ESP con Dynamic Cornering Assist, regolatore di velocità con limitatore di velocità variabile SPEEDTRONIC e STEER CONTROL assistente alla sterzata.
Tutti i motori del nuovo GLS offrono prestazioni migliori e in alcuni casi hanno un consumo di carburante inferiore. La potente GLS 500 4MATIC, con motore V8 biturbo e iniezione diretta, eroga una potenza di 455cv, circa 20cv in più rispetto al modello precedente, e una coppia massima di 700Nm.
Il motore V6 biturbo, sempre a iniezione diretta, è montato sul GLS 400 4MATIC. Questo motore eroga una potenza di 333 CV e una coppia di 480 Nm a partire da 1600 giri/min, consumando 8,9 l/100 km (206 g CO2/km) nel ciclo combinato (NEDC), e come tutti i modelli è dotato di una funzione. Avvio/arresto ECO.
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Il modello di punta, la Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC, eroga 585 CV di potenza, 28 CV in più rispetto al modello precedente. La coppia massima è di 760 Nm ed è ora disponibile a partire da 1750 giri/min. Nonostante un significativo aumento dei benefici, il consumo rimane invariato. Oltre alle versioni con motore a benzina, la versione GLS 350 d 4MATIC è equipaggiata con il collaudato motore diesel V6 con una potenza massima di 190 kW (258 CV) e una coppia massima di 620 Nm.Al lancio della nuova generazione di GLS, tutte le versioni saranno equipaggiate di serie con cambio automatico 9G-TRONIC a 9 marce (tranne la versione Mercedes-AMG GLS 63), con cambio e bloccaggio differenziale centrale disponibili come optional. La Mercedes-Benz GLS sarà ordinabile dalla fine di novembre 2015, con consegne in Europa previste per marzo 2016.
Fonte: Mercedes-Benz Portogallo