Dopo aver rinnovato la Huracán, ribattezzata Huracán EVO, e averle offerto la stessa potenza della Huracán Performante, ora è il turno della versione cabriolet, con il Huracán EVO Spyder.
Prevista per la presentazione al Salone di Ginevra, in termini meccanici, la Huracán EVO Spyder è in tutto e per tutto uguale alla Huracán EVO. Così, Sotto il cofano arriva il suggestivo V10 da 5,2 l debuttato sulla Huracán Perfomante e capace di erogare 640 CV e 600 Nm.
Con un peso di 1542 kg (a secco), la Huracán EVO Spyder è in giro 100 kg in più rispetto alla versione con cappuccio. Nonostante l'aumento di peso, la supersportiva italiana è ancora veloce, velocissima. Da 0 a 100 km/h vengono raggiunti in 3.1s e raggiunge una velocità massima di 325 km/h.
Aerodinamica migliorata
Come per la Huracán EVO, le differenze estetiche tra Huracán EVO Spyder e Huracán Spyder sono discrete. Anche così, i punti salienti sono il paraurti posteriore ridisegnato e le nuove ruote da 20". Come nella coupé, all'interno troviamo un nuovo schermo da 8,4 pollici.
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Comune alla Huracán EVO è anche l'adozione del nuovo “cervello elettronico”, denominato Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) che combina il nuovo sistema di sterzo della ruota posteriore, il controllo di stabilità e il sistema di torque vectoring per migliorare le prestazioni dinamiche della supercar.
Nonostante abbia ancora una capote (ripiegabile in 17 secondi fino a 50 km/h), la Huracán EVO Spyder ha visto anche la sua aerodinamica migliorata rispetto al suo predecessore.
Non c'è ancora una data di arrivo confermata, la Huracán EVO Spyder costerà (tasse escluse) circa 202 437 euro.