F1チャンピオンシップは、ハミルトンとロズベルグのメルセデスによって議論されるように見えます。グティエレスとマルドナドの間の事故はバーレーンGPをマークします。
繰り返しになりますが、小隊の残りの部分から際立っていたのはメルセデスのシングルシーターでした。セーフティカーがコースを離れた後、エステバン・グティエレスとパストール・マルドナドの間の激しい事故のため、メルセデスのデュオは残りのチームに「さようなら」と言い、チェッカーフラッグまで続く決闘に集中しました。勝利はイギリスのルイス・ハミルトンに微笑んでしまい、今シーズン2度目の勝利を収めました。
セルジオペレスは素晴らしい3位を獲得し、フォースインディア史上2番目の表彰台を獲得し、レッドブルの中で最高のダニエルリカルドに先んじてフィニッシュしました。マレーシアGPでペナルティが科せられたため、パイロットは13位からスタートしたことを忘れないでください。ニコ・ヒュルケンベルグの5位で、フォースインディアのシングルシーターの優れた形を確認しています。
勝利に戻るための解決策を見つけられないのはフェラーリで、2台のシングルシーターがトップ10を締めくくり、2台のウィリアムズ車を打ち負かす議論はありません。
バーレーンGPの最終結果：
1stルイスハミルトンメルセデス1h39m42.743s
1'085で2番目のニコロズベルグメルセデス
24″ 067の第3セルジオペレスフォースインディア
24インチ489で4番目のダニエルリカルドレッドブル
第5回ニコ・ヒュルケンベルグ・フォース・インディア、28インチ654
29インチ879で6番目のセバスチャンベッテルレッドブル
31'265で7番目のフェリペマッサウィリアムズ
31″ 876で第8バルテリボッタスウィリアムズ
9位フェルナンドアロンソフェラーリ32インチ595
第10回キミライコネンフェラーリ33″ 462
11インチダニールクビアトトロロッソ41インチ342
43″ 143で12番目のロマングロージャンロータス
13番目のマックスチルトンマルシャ（59″ 909）
14代目パストールマルドナドロータス（1’02″ 803）
15th Kamui Kobayashi Caterham at 1’27″ 900
1周目の16ジュールビアンキマルシャ
2周で17位のジェンソンバトンマクラーレン
15ラップで18位のケビン・マグヌッセン・マクラーレン
1周で19番目のエステバン・グティエレス・ザウバー
6周で20位マーカス・エリクソン・ケーターハム
21回目のジャン=エリックベルニュトロロッソ、15周
1周で22番目のエイドリアン・スーティル・ザウバー