トヨタは燃料電池技術の長所を証明することに取り組んでいます、そして多分それはそれが新しいものをとった理由ですトヨタミライ世界記録を破る。
問題の記録は、ミライが排出物なしで、そしてもちろん給油なしでフランスの道路で印象的な1003 kmをカバーした後に得られた、単一の水素供給でカバーされた最長距離でした。
バッテリーの絶え間ない進化にもかかわらず、バッテリー駆動の電気モデルの自律性が疑惑を引き起こし続けているとき、未来によって得られた記録は、燃焼機関。
みらいの「叙事詩」
この記録の達成には、合計4人のドライバーが関わっていました。トヨタの燃料電池を搭載した最初のボートであるEnergyObserverの創設者兼キャプテンであるVictorienErussard。ジェームズオルデン、トヨタモーターヨーロッパのエンジニア。 Maxime le Hir、トヨタMiraiのプロダクトマネージャー、Marie Gadd、トヨタフランスの広報。
「冒険」は、5月26日午前5時43分にオーリーのHYSETCO水素ステーションで始まりました。そこでは、容量5.6kgのトヨタミライの3つの水素タンクが満タンになりました。
それ以来、みらいちゃんは給油なしで1003 kmを走行し、ロアールエシェールとアンドレエの地域でパリ南部の地域の道路をカバーしながら、平均0.55 kg / 100 km（グリーン水素）の消費量を達成しました。 -ロワール。
1003kmをカバーする前の最後の給油。
消費量と走行距離の両方が独立したエンティティによって認定されました。 「エコドライブ」スタイルを採用しているにも関わらず、このレコードの4人の「ビルダー」は、日常生活で使用できない特別なテクニックに頼ることはありませんでした。
結局、水素燃料補給で世界記録を更新した後、トヨタミライが再び燃料を供給され、少なくとも日本のブランドが発表した650kmの自律性を提供する準備が整うまでにわずか5分しかかかりませんでした。
9月にポルトガルに到着予定のトヨタミライ価格は67856ユーロから始まります（この税は100％で控除できるため、企業の場合は55168ユーロ+ VAT）。