将来のポルシェマカンのテストプロトタイプのトリオが道路で「捕らえられ」、次世代のドイツのSUVについての詳細を明らかにしました。
燃焼エンジンを放棄し、電気として独占的に提供される次のマカンのためにすべてが変わることを忘れないでください。
2023年に予定されていますが（2022年中に発表される可能性があります）、現在のCombustion Macanは、今後しばらくの間、新世代と一緒に販売され続けます。実際、夏の間、SUVの更新されたバージョンが知られるようになりました。
これらの新しいスパイ写真では、テストプロトタイプの1つで開いた位置にある格納式リアスポイラーなど、将来のマカンの新しい詳細を見ることができます。
プロトタイプの大雑把なカモフラージュにもかかわらず、電動マカンは、日中走行用ライトを上にして、すでに典型的な4つのポルシェシグネチャーを備えた、非常に多くのモデルを飾るスプリットヘッドランプソリューションにも「屈服」することがわかります。光のドット」—そして下の別のニッチにあるヘッドライト。
プロファイルでは、ガラス張りの領域の輪郭も誤解を招きます。Cピラーにあると思われる第3のサイドウィンドウは、単なる幻想にすぎません。リアエキゾーストも幻想的です。結局のところ、それは電気自動車です。
PPEを使用した最初の
マカンの第2世代は、名前を除いて、現在の世代から何も継承してはなりません。シュトゥットガルトブランドの新しいSUVは、別のプラットフォームに基づいており、トラム専用でアウディの靴下で開発された新しいPPE（Premium Platform Electric）を導入します。
タイカンは、将来の100％電動マカンのテストプロトタイプに同行しました。
マカンに加えて、PPEは将来のアウディQ6e-tronとA6e-tronの基礎も形成します。最初のものも写真家によって「捕らえられ」、2番目のものは昨年4月に上海モーターショーでプロトタイプの形で持ち出されました。
現時点では、新しいマカンのパワートレインについての詳細は不明ですが、ポルシェのエンジニアリング責任者であるMichael Steinerによると、いつものように、TurboとTurboSまでのSUVの複数のバージョンが予想されます。シュタイナーは、将来のマカンが同じく100％電気のタイカンより広い範囲を持っているであろうことさえ強化します。