市場に出て40年後、200万台が販売され、3世代でルノートラフィック CombiとSpaceClass（旅客輸送範囲）のバージョンが刷新されました。目標？従来の非常に競争の激しいセグメントで最新の状態を維持するようにしてください。
審美的に、目的はルノーの範囲の最新の製品のそれにTraficのスタイルを近づけることでした。このようにして、新しいボンネット、フロントグリル、新しいバンパーができました。
これらに、ルノーに典型的な「C」の形をした発光シグネチャーを備えた新しいフルLEDヘッドランプ、電動折りたたみ式ミラー、新しい17インチホイールも追加されています。
インテリアに関しては、新しいダッシュボードはルノーイージーリンクマルチメディアシステムを収容します。 8インチの画面を備えたこのシステムは、AndroidAutoおよびAppleCarPlayと互換性があります。さらに、Trafic CombiとSpaceClassには、誘導スマートフォン充電器があり、キャビン内の総ストレージ容量は88リットルです。
強化されたセキュリティ
予想通り、ルノーはこのトラフィックコンビとスペースクラスの更新を利用して、安全装置と運転支援の提供を強化しました。
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したがって、Trafic Combi（プロ向け）およびSpaceClass（より家族向けに設計された）には、適応速度レギュレーター、アクティブ緊急ブレーキ、または不本意な車線変更の警告などのシステムがあります。これらに、死角警告装置と新しいフロントエアバッグ（2人の乗客がいるように設計されている）も追加されています。
エクステリアと同様に、インテリアも他のルノーモデルに非常に近い。
エンジン？もちろんすべてのディーゼル
コマーシャルから派生したモデルの中で、ディーゼルがまだ王様であることを確認して、リニューアルされたルノートラフィックは3つのディーゼルエンジンを持っています。
範囲のベースには、マニュアルトランスミッション専用の新しいdCi 110があり、その上には、マニュアルまたはオートマチックEDCトランスミッションを備えた新しいdCi 150もあります。範囲の上部には、のみ入手可能なdCi170があります。 EDCオートマチックトランスミッション付き。 3つのエンジンに共通しているのは、それらがStop＆Startテクノロジーに関連付けられており、Euro 6DFULL標準と互換性があるという事実です。
いつ到着しますか？
2021年3月に市場に到着する予定のルノーは、今年の初めにトラフィックの更新された旅客輸送の範囲に関するより多くのデータをリリースすることを約束します。