の始まりとともにC1 Learn＆Drive Trophyドアのすぐ外（最初のレースは4月24日に予定されています）で、今日、このトロフィーに参加するのにどれくらいの費用がかかったかを覚えています。これは現在3年目です。
計算は、トロフィーのプロモーターであるMotorSponsorによって行われました。これは、4つのビデオのセットで、シトロエンC1の取得、競技会への登録、支援、および競技に必要なすべての平均コストを示しています。
最初のビデオは、C1を「レーシングカー」に変換するためのキットがすでに売り切れているため、レースを行う唯一の方法である、すでに準備されているC1を取得するためのコストに捧げられています。これでは、平均して、車の状態に応じて、値が7000〜8500ユーロの間で変動することを学びます。
そして、機器？
もちろん、シトロエンC1を購入することは、トロフィーを競うのに十分ではありません。意欲的なパイロットが信頼できるもう1つの投資には、取得する機器とスポーツライセンスが含まれます。ライセンスの価値、それぞれの強制保険付きのNacional Bは、210ユーロになります。機器（スーツ、ヘルメット、ハンスシステムなど）は、2番目のビデオでわかるように、購入した場所に応じて価格が表示されます。
レースの準備ができました
3番目のビデオでは、改訂、支援、輸送、タイヤ、燃料、そしてもちろん、テストへの登録のコストを認識しています。
改訂から始めて、これらは平均して322.50ユーロ（6つの要素のチームで53.75ユーロ/ドライバー）の費用がかかりました。支援（より単純またはより完全な場合があります）に関しては、これは平均値が1625ユーロ（270.83ユーロ/パイロット）にとどまると見ています。
一方、トランスポートは、その値が、たとえば回路までの距離によって影響を受けることを認識しています。ただし、平均して約200ユーロ（33.33ユーロ/ドライバー）。タイヤの価格は495ユーロ（82.50ユーロ/ドライバー）、燃料は287.50ユーロ（47.92ユーロ/ドライバー）です。
最後に、競技会への登録には1500ユーロの費用がかかり、6つの要素からなるチームでは各ドライバーの価値は250ユーロに固定されています。
合計すると、各ドライバーが週末のレースに支払う金額は約950ユーロです。
反対に"
最後に、これらすべてのコストを「回避」する方法があります。そうするために、ただ競争するC1AcademyRazãoAutomóvelの第2版 14人のファイナリストの中で最高の総合評価を獲得します。
なんとかそうすることができた人は誰でもRazãoAutomóvelチームに加わり、C1トロフィーのシーズンに無料で競います。