フォードは、2016年のルマン24時間レースに出場するフォードGTの最終バージョンを発表しました。アメリカのブランドは、神話上の耐久レースに戻ってきました。
来年、フォードはル・マン24時間レース（1966年）でフォードGT40の勝利50周年を祝います。記念日の贈り物として、ブランドは新しいフォードGTのロードバージョンとコンペティションバージョンを発売します。
関連：ル・マン24時間レースプログラムをここでチェックしてください
新しいコンペティションフォードGTはロードバージョンに基づいており、ルマン24時間レース、GTEプロクラス（GT耐久）、世界耐久（FIA WEC）のすべてのイベント、およびTUDORユナイテッドスポーツカーでレースを行います。チャンピオンシップ。フォードGTの競技バージョンのデビューは、来年1月にフロリダ州デイトナのロレックス24で予定されています。
フォードは、この競争への復帰がブランドのロードモデルを対象とした新技術の開発につながることを保証します。これらの革新の多くには、EcoBoostエンジンの空気力学と進化、および炭素繊維などの材料の用途の進化が含まれる可能性があります。
ボンネットの下には、フォードGTのロードバージョンである3.5リッターEcoBoostV6ツインターボブロックをエンジンに適合させたものがあります。外観には、フォードGTが競技イベントの課題に備えるために設計された多くの変更がありました。大きなリアウィング、新しいフロントディフューザー、新しいサイドエキゾーストなどの空力的な変更です。
来年、フォードはル・マンでの50年間の勝利を祝い、続いてさらに3回（1967年、1968年、1969年）の勝利を祝います。フォードGTの競争バージョンの公式ビデオと画像ギャラリーにとどまりなさい。
InstagramとTwitterでフォローしてください