の啓示生まれ、CUPRAの最初の電気製品は、SEATおよびCUPRAのカラー＆マテリアル部門の責任者であるフランチェスカサンガリとの簡単な会話の動機となり、モデルのアイデンティティとブランド自体についてもう少し詳しく話しました。
CUPRA Bornは、非常に若いスペインのブランド（わずか3年前）の重要なマイルストーンを表しており、すでに電気自動車を追加する計画があります。次は、Tavascanの製品版です。
しかし今のところ、Bornが私たちの注目の的であり、新しいモデルの発表されたすべての機能（すでに私たち自身のスペースでカバーしています）を超えて、モデルの設計を導いたテーマをさらに深く掘り下げました。
CUPRAの最初の100％電気（Atecaは純粋に燃焼ですが、FormentorとLeonはこれらのバリアントにプラグインハイブリッドを追加します）として、Bornアプローチがこれらの他のモデルと異なるかどうかを確認したいと思いました。サンガリは明確でした：
フランチェスカ・サンガリ、SEAT and CUPRAのカラー＆マテリアルディレクター「CUPRAコードは単なる電気的なものではなく、燃焼モデルで見たものと異なるものを作成したくありません。CUPRAには、すべてのモデルに共通する特定の機能があります。これは設計言語です。」
言い換えれば、ブランドは、色からグラフィックスやテクスチャまで、モデルを動機付けるものに関係なく、モデルを統合するDNAを持っています。これは、新しいCUPRA Bornのように、100％電気シネマティックチェーンが燃焼する場合、100％電気シネマティックチェーンであるかどうかに関係ありません。 、CUPRAAtecaのように。
業界全体で正当化できる調和は、必然的に完全にまたはほとんど電気の未来に向かって進んでいますが、すべてのブランドがこのアプローチに従っているわけではなく、電気モデルを他の燃焼モデルと明確に区別しています。
銅
CUPRAで知られるようになった視覚的なディテールが1つあるとすれば、それは銅のトーンの使用です。これは最初から使用されている色です。ブランドシンボルから外側の他のハイライト、または内側のモールディングやフリーズに至るまで、エクステリアとインテリアのさまざまな部分に適用されていることがわかります。
ダイナミズムやスポーツマンシップなどのテーマはCUPRAによって視覚的に探求されてきました。そのため、銅のトーンのオプションは興味深いものです。赤など、これらのテーマにすばやく関連付けるトーンを選択する方が理にかなっていますか？
新しいブランドとして、「CUPRAは私たち（デザイナー）に新しいコードを探求して使用する機会を与えてくれました」とフランチェスカ・サンガリは言います。ブランドに関連して、それはこの目的に向かって進みました：「それはすべてのCUPRAでCUPRAとして認識されるように見えます」。
フランチェスカ・サンガリ、SEAT and CUPRAのカラー＆マテリアルディレクター「私たちは自分たちを区別し、従来の「スポーツマン」として見られたくない。私たちのターゲットオーディエンスは、運転を愛する伝統的な自動車愛好家とも異なります。」
さらに、Sangalliが思い出させるように、「銅は導電性材料である」ので、ブランドとその電気の未来との間のこの関連性を強化することができます。
持続可能性
持続可能性は今日の自動車産業の至る所にあるテーマであり、フランチェスカ・サンガリは、CUPRA（およびSEAT）でも「より持続可能な材料とリサイクル可能性の使用にますます焦点を合わせている」と語っています。その一例が、ドラムタイプのシートのカバーの中央部分に使用されている再生プラスチック製の繊維を使用して生まれたものです。
SEAQUAL®ヤーンと呼ばれるこの材料は、プラスチックのコレクション（ビーチ、海底、表面からの海洋ごみ、または川や河口からの堆積物）から得られ、SEAQUAL®INITIATIVEとのパートナーシップの結果です。収集されたこのプラスチック廃棄物は、洗浄プログラムを経て、CUPRABornで使用される繊維などのさまざまな種類の材料に変換されます。