ヨーロッパでの三菱の将来は疑わしいですが、日本のブランドは新世代の発売を準備し続けています三菱アウトランダー.
プレゼンテーションは来年の2月16日に予定されているかもしれませんが、真実は新しいアウトランダーについてほとんど知られていないということです。いずれにせよ、三菱はすでにその新しいモデルの能力を「誇示し」始めています。
そのために、彼は新しい「スーパー全輪駆動」全輪駆動システムのチューニングプロセス中に一連の障害物に直面しているように見える（まだカモフラージュに包まれている）短いビデオをリリースしました。
何になり得るか
お話ししたように、今のところ、三菱は「パジェロの遺産」に基づいており、「I-Fu-Do-Do」のコンセプトに基づいて開発されたと述べているだけで、新しいアウトランダーについてはほとんど知られていません。どうやら、「雄大」と「本物」の同義語です。
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視覚的には、三菱の新しい文体言語を採用する必要があります。そのため、すでに知られている「ダイナミックシールド」が際立つフロントを数えます。
新しいアウトランダーは努力を惜しまなかった。
メカニックの分野では、CarScoopsは、三菱アウトランダーが新しい日産エクストレイル/ローグとプラットフォームを共有し、184hpと245Nmの2.5リッター大気4気筒を使用できるようにすることを進めています。
保証されているのは、現世代の日本のSUVにすでに存在するプラグインハイブリッドバリアントの採用です。このオプションは特に重要であることが判明しました。三菱アウトランダーが最も売れたプラグインハイブリッドであったのは数年前のことです。ヨーロッパ市場で。日産から受け継いだe-Power技術を搭載した別のハイブリッド（非プラグイン）エンジンを搭載できる可能性が高い。