1980年代に欠けていなかったものがあるとすれば、それはホモロゲーションスペシャルであり、アルファロメオ75ターボエボルツィオーネそれらの1つでした。わずか500ユニットに限定されており、これは非常に単純な目的で1987年に誕生しました。グループAの承認を許可することです。
ボンネットの下には、155hpと226Nmの1.8l 4気筒ターボがあり、手動の5速ギアボックスを介して後輪に送られました。これらすべてにより、重量1150 kgのモデルが7.6秒で0から100km / hを達成し、最大220 km / hまで加速することができました。
美的には、アルファロメオ75ターボエボルツィオーネは、その10年間のよりスポーティなモデルの典型的なディテールである、ボディワークと特定のバンパーの広がりで際立っていました。
中には、3アームのステアリングホイール、典型的な1980年代の室内装飾が施されたスポーツシート、オレンジ色の針がアナログパネルの時代を逃すインストルメントパネルがあります。
新しいそうな
SognoによるイタリアのスタンドRuoteによって販売され、今日私たちが話している75 TurboEvoluzioneは完全な状態にあります。 1987年以来わずか73945 kmの走行距離で、この例は縁まで伸びる伝統的な「ロッソアルファ」の絵を特徴としています。
しかし、外観が印象的であれば、内部はそれほど遅れていません。実はそこには時間が経っていないようで、そういうのが保全の状態です。それが受けた激しい修復はこれに大きく貢献しました。最後に、力学の分野では、部品はすべてオリジナルですが、唯一の例外は新しい排気システムです。
インテリアは新品同様です。
このような「名刺」を使用すると、このトランスアルパインモデルの例が最近103,000ドル（約87,000ユーロ）で販売されたのも不思議ではありません。そして、あなたはどちらを選びましたか？コメントボックスにあなたの答えを残してください。