新しいの比率を見ただけならマツダMX-30、それが電気自動車であったとは決して言えません—その長いボンネットは内燃機関を収容するのにより適しているようです。しかし、違います…そこに、フロントアクスルの駆動を保証する105 kW（143 hp）の電気モーターが配置されています。
クロスオーバーの輪郭とその外形寸法がCX-30クロスオーバー（またはお好みでC-SUV）のものと同じであることを前提としています。デザイン的にも、Bピラーがなく、RX-8を彷彿とさせる小さな自殺型リアドアが存在することで際立っています。
おそらく、その最も物議を醸す側面は、その控えめな自律性です、わずか200km（WLTP）、35.5 kWhの容量を持つ比較的小さいリチウムイオン電池の結果—潜在的なライバルよりも少ない数。
マツダMX-30は、Guilhermeが最初の動的接触（まだプロトタイプとして）中に発見したように、設計、仕様、さらには運転経験のレベルにおいても電気的に珍しいものです。
MX-30の価格はいくらですか？
マツダは最近、ポルトガルの最終価格を知りながら、日本一の宇品工場で最初の路面電車の生産を開始することを発表しました。秋から販売を開始しますが、マツダはすでに最終価格を引き上げており、www.mazda.ptでMX-30を事前予約することができます。
ニュースレターを購読する
マツダMX-30の全国的な範囲は4つのバージョンで構成されます。 First Editionは、最初のリリースフェーズでのみ利用可能であり、特定のコンテンツ（定義予定）が統合されています。残りの3つは、ブランドですでに知られている定義を採用しています。Excellence、Excellence Pack Plus、Excellence Pack Plus + Pack Premium + TAE（電動スライディングルーフ）です。
マツダの最初の電気スタートの価格は34,535ユーロです。
- MX-30初版—€34,535
- MX-30エクセレンス—€35,245
- MX-30エクセレンスパックプラス—37,655ユーロ
- MX-30エクセレンスパックプラス+プレミアムパック+ TAE —€39,755
RazãoAutomóvelのチームは、COVID-19の発生中、24時間オンラインで継続します。保健総局の推奨事項に従い、不必要な旅行を避けてください。一緒に私たちはこの困難な段階を克服することができるでしょう。