これはアルティメットシリーズの最新製品であり、有名なマクラーレンP1よりもさらに高速ですが、日常の道路で運転することができます。マクラーレンセナ彼は、2018年の最初のヨーロッパの大規模サロンで、Wokingブランドのパフォーマンスの新しいベンチマークとして知られるようになりました。
初めて見たのですが、855,000ユーロの費用がかかるにもかかわらず、生産される500台すべてにすでに指定された所有者がいます。この印象的なスーパースポーツで際立っている他の数：800。生成できるパワー、トルク、ダウンフォースの量に対応する数値。
同じに基づいて4.0リッターツインターボV8 720 Sに存在する真実は、マクラーレンセナでは、このブロックの出力が800 hpに増加したことです。これは、トルクでも同じです。 900馬力のP1が電気モーターの助けを借りたので、それを英国ブランドからこれまでで最も強力な燃焼エンジンにする数。
マクラーレンセナ：2.8秒で0から100 km / hまで！
間違いなく最もパワフルなマクラーレンセナは、これまでで最も軽量なモデルの1つであり、重量はわずか1198 kg（ドライ）です。たくさんのパワーと軽量がWokingスーパースポーツカーになります2.8秒以内に0から100km / hまで加速し、6.8秒で0から200 km / hまで進み、17.5秒で300 km / hに到達することができます —単に印象的です！…
最高速度は時速340kmに達し、ブレーキ能力が強調されています。マクラーレンセナは、時速200kmからゼロまでの停止能力を発表しています。100メートル！
250 km / hで800kgのダウンフォース、その後調整可能
250 km / hで最大ダウンフォース800kgに達し、その速度を超えると、アクティブな空力要素のおかげで、英国のスーパーカーは過度のダウンフォースを排除し、前後の空力バランスを絶えず調整します。
マクラーレンセナGTR：完全なノベルティ
目新しさは、セナのさらに極端な変種のジュネーブでの存在でした：マクラーレンセナGTR。今のところプロトタイプとしてのみですが、伝説的なマクラーレンF1GTRの後継車としてすでに任命されています。ほぼ確実に、75台以下の生産モデルが生まれるという約束があります。
すでに知っていたセナとは異なり、セナGTRはトラック専用に設計されており、完全に改良された空力特性を誇り、最大1000 kgのダウンフォースを保証できるという点で、ロードバージョンとは異なります。
正確なデータを開示していませんが、マクラーレンは、このモデルが「少なくとも」836 hpのパワーを発表し、ベースにあるモデルよりも「高速」になると述べています。その結果、パワーが向上しただけでなく、サスペンションが改訂され、競争に触発され、さらに高速なパッセージを備えた新しいトランスミッション、新しいピレリタイヤが生まれました。
これらすべての属性のおかげで、マクラーレンは、ラップタイムの観点から、セナGTRが史上最速のモデルになると予測しています。もちろん、これはF1シングルシーターにはカウントされません！
価格？すでにあり、メーカーはすでに百万ポンドのオーダーの値を指しています、言い換えれば、110万ユーロ強 —最良のことは、節約を開始することです！…
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