ランボルギーニSCV12。ゲレンデの「モンスター」はすでに転がっている

Anonim

数ヶ月前に、トラック専用の新しいランボルギーニの最初のティーザーを発表しました。今日は、彼の新しい画像だけでなく、彼の名前であるランボルギーニSCV12もお届けします。

Squadra Corse部門によって開発された新しいSCV12は、今年の夏にデビューする予定ですが、それでもランボルギーニが専用ハイパーカーの最初の画像を公開するのを止めませんでした。

メカニックに関する限り、SCV12はランボルギーニの歴史の中で最も強力なV12を使用することをすでに知っています。これは、イタリアのブランドによれば、830馬力を超える可能性があります。

ランボルギーニSCV12

これに加えて、後輪駆動とシャーシの構造要素として機能するシーケンシャル6速ギアボックスを搭載し、軽量化を図りながら重量配分を改善することが確認されています。

上昇中の空気力学…

トラック専用モデルであるため、SquadraCorseには空力性能を向上させるための「グリーンカード」がありました。

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その結果、Sant’Agata Bologneseのブランドによると、GT3カテゴリの車のレベルでの空力効率と、これらのモデルが示すよりも大きなダウンフォースが得られました。

空力に関するこのすべてのケアの証拠は、ダブルフロントエアインテーク、フロントスプリッター、垂直「フィン」、またはカーボンファイバーウィングなどの詳細です。

ランボルギーニSCV12

…そして軽量

ランボルギーニは、空気力学に加えて、重量の問題にも真剣に取り組んでいます。

したがって、アヴェンタドールのベースからのランボルギーニSCV12にもかかわらず、イタリアのブランドは、完全にカーボンファイバーで製造されたシャーシを受け取ったと主張しています。

ランボルギーニSCV12

軽量化への注目が明らかだったもう1つの分野は、リムに関するものでした。マグネシウム製のこれらのハウスピレリタイヤは、フロントが19インチ、リアが20インチです。

今のところ、ランボルギーニは新しいSCV12の価格をまだ明らかにしておらず、バイヤーはさまざまなサーキットの自動車教習所に参加できるとだけ言っています。

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