Nganti saiki, sapa wanted a SEAT Tarraco dilengkapi transmisi DSG dual-genggaman otomatis, ana mung siji pilihan: tuku Tarraco dilengkapi sistem 4Drive kabeh-wheel drive.
Inggih, ngerti manawa kabeh-wheel drive ora wigati ing sawetara pasar, SEAT banjur makarya lan mutusaké kanggo nawakake SUV sawijining (nganti) versi unprecedented ngarep-wheel-drive karo gearbox DSG.
omah iki mesin 1,5 TSI 150 hp karo kothak DSG lan mung wheel drive ngarep , Mangkono dadi pisanan-wheel drive Tarraco ora dilengkapi gearbox manual enem-kacepetan.
Nomer SEAT Tarraco iki
Kanthi tenaga 150 hp lan 250 Nm, Tarraco dilengkapi penggerak roda ngarep lan gearbox DSG bisa tekan 0 nganti 100 km / jam sajrone 9,5 detik, kanthi kacepetan paling dhuwur 198 km / jam.
Langganan newsletter kita
Babagan konsumsi lan emisi, versi iki nduweni nilai antarane 7.1 lan 8 l / 100 km lan antarane 160 lan 181 g / km CO2, nilai sing wis diwilang miturut siklus tes WLTP.
Kasedhiya ing tingkat peralatan Gaya lan Xcellence, varian iki kanthi penggerak roda ngarep lan kothak DSG bakal diterusake kanthi tingkat peralatan FR lan versi hibrida plug-in.
Saiki, ora dingerteni kapan varian anyar SEAT Tarraco iki bakal tekan pasar nasional utawa pira regane.