Jaguar F-TYPE anyar njupuk tingkat akses anyar. Engine Ingenium papat silinder anyar saiki nglengkapi mobil olahraga Inggris.
Kaya sing ditindakake dening Porsche karo Cayman lan Boxster, sing entuk sebutan 718 lan ilang rong silinder sajrone proses kasebut, Jaguar F-TYPE uga dilengkapi unit papat silinder. Mesin anyar ing kulawarga Ingenium mung duwe kapasitas rong liter lan turbo, sing ngidini udakara 300 tenaga kuda lan 400 Nm.
Kabar apik teka saka kinerja, kang padha karo 5,7 detik ing 0-100 km / h saka 3,0 340 daya kuda V6 karo gearbox manual. Mesin sing luwih cilik ndadekake F-TYPE sing luwih entheng. Kanthi mundhut ballast utamane ing ngarep, potensial ketangkasan kucing saya tambah.
Konsumsi lan emisi sing luwih murah, paling ora resmi, uga dadi urutan dina. Lan ing kasus Portugal, rega akses menyang F-TYPE saiki 23 ewu euro luwih murah tinimbang 3.0 V6, kanthi rega € 68,323 ing kasus coupé.
RELATED: Jaguar F-TYPE entuk mesin papat silinder anyar
Siji-sijine titik sing nyebabake keraguan yaiku swara mekanik anyar iki. Iku papat silinder marang enem disusun ing V ing F-TYPE liyane. Sampeyan bisa uga ora nggawe pangertèn kanggo ngrembug bab iki nalika ngomong bab SUV utawa mobil kulawarga, nanging ing mobil olahraga iku bagéan saka inti.Kaya Porsche 718, mundhut swara saka enem silinder aspirated alamiah iki lamented. Apa mesin Ingenium anyar bisa kepincut karo swara?
Jawaban kanggo pitakonan iki diwenehi ing film Jaguar cilik iki. Ian Hoban, manajer lini produksi Jaguar F-TYPE, nggambarake tambahan nyopir anyar ing mobil olahraga Inggris, sing ngidini sampeyan krungu swara mesin anyar kanggo pisanan. Sebutna keadilanmu!