Toyota Avensis wis mati, urip ing… Camry?! THE Toyota Camry Kab bakal bali menyang dealers ing Old Continent, njupuk Panggonan Avensis lan karo engine Sato siji.
Camry Eropa bakal diimpor saka Jepang - Avensis diprodhuksi ing Inggris - lan bakal nampilake solusi hibrida sing padha sing didol ing lemah Jepang. Yaiku, papat silinder in-line kanthi bensin 2,5 l (siklus Atkinson), kanthi tenaga 178 hp lan 221 Nm, didhukung dening motor listrik 120 hp lan 202 Nm; karo loro mesin ngirimake total 211 hp, magepokan karo kothak CVT.
Minangka platform, Camry nggunakake solusi TNGA sing padha karo Prius, CH-R lan RAV4, uga Auris generasi anyar.
pimpinan donya
Toyota Camry sing bakal dipasarake ing kene yaiku model generasi kaping wolu - generasi pisanan muncul ing taun 1982. Saiki didol ing luwih saka 100 negara, kanthi dodolan kumulatif ngluwihi 19 yuta unit wiwit generasi pisanan. Toyota Camry uga dadi segmen D/R paling laris ing donya, kanthi rega luwih saka 700.000 unit saben taun.
Ing Jepang, ing ngendi paramèter beda ditrapake ing tes emisi, Toyota Camry ngumumake nilai antara 70 lan 85 g / km CO2.
Ing Eropah, mikir babagan armada
Kasedhiya mung minangka salon papat lawang, Camry bakal nyoba, yen wis teka ing Eropa, kanggo nutul menyang bagean saka kulawarga medium generalist sing wis nolak liwat sawetara taun kepungkur. Malah Toyota mung didol 25 147 Avensis ing 2017, nglawan 120 436 didol ing 2005, mbukak data saka JATO Dynamics.
Uga miturut juru wicoro Toyota, model kasebut bakal dituju utamane "kanggo armada", narik kawigaten karo emisi CO2 sing kurang saka model kasebut. Generasi kaping wolu sing bakal teka ing Eropa ing kuartal pertama 2019, dikenal taun kepungkur, lan minangka salah sawijining argumentasi dimensi sing loman - segmen E luwih akeh tinimbang D -, amarga apa sing dadi patokan ing segmen ing Eropa - Volkswagen Passat, kanthi dawa 4.767 mm, nglawan mobil Jepang 4.885 mm.
Minangka peralatan, Camry Jepang nduweni tampilan head-up, tandha lalu lintas mburi kanthi rem otonom lan bebaya mobil liyane ing titik wuta.
