Tuku pungkasane Opel dening PSA bakal duwe akibat sing angel diprediksi. Sing ora dingerteni yaiku merek kasebut wis nggarap rencana kanggo njamin eksistensi lan kelestarian ing mangsa ngarep.
Pengumuman maksud PSA nyebabake kaget lan wedi. Kejutan kasebut saka manajemen merek Jerman, sing mung ngerti Selasa kepungkur, kaya kita kabeh, yen diskusi kasebut kedadeyan. Wedi kasebut utamane saka pamrentah lan buruh Jerman lan Inggris, sing ndeleng penggabungan iki minangka ancaman kanggo proyek ing pabrik-pabrik sing ana ing GM ing negarane.
Ing sisih Opel, dikandhakake manawa kepala eksekutif dhewe, Karl-Thomas Neumann, bisa uga ngerti babagan tujuan PSA Carlos Tavares sakcepete sadurunge dikenal umum. Neumann mesthine ora nganggep enteng kabar kasebut. Bubar, artikel sing diterbitake dening Manager Magazin ngandhakake yen, kanthi paralel, Neumann lan manajemen Opel liyane wis nggarap strategi jangka panjang kanggo njamin kaslametan merek kasebut.
100% Opel Listrik Kab
Strategi sing ditetepake dening Karl-Thomas Neumann bakal nglibatake konversi lengkap Opel dadi pabrikan mobil listrik ing taun 2030. Lan alasan sing diterusake kanggo mbenerake keputusan kasebut nuduhake kesulitan sing diadhepi pabrikan.Angka-angka padha sumunar. GM Europe, sing kalebu Opel lan Vauxhall, wis ora duwe bathi luwih saka 15 taun. Pungkasan taun, kerugian udakara 257 yuta dolar, sanajan luwih murah tinimbang sing dipikolehi ing 2015. Prospek kanggo 2017 uga ora nyemangati.
RELATED: PSA bisa entuk Opel. Rincian aliansi 5 taun.
Neumann, nalika nangani skenario iki, weruh pabrikan kanthi risiko ora bisa nandur modal cukup ing jangka menengah ing pangembangan mobil kanthi pembakaran internal lan mesin listrik. Panyebaran investasi ing rong teknologi propulsi sing béda, sing saiki kita deleng, minangka persamaan sing angel diatasi kanggo industri ing umum.
Rencana Neumann yaiku kanggo ngantisipasi fokus pembangunan mung lan mung ing sistem propulsi listrik. Tujuane yaiku, ing taun 2030, kabeh Opel dadi kendaraan nol emisi. Investasi ing mesin pembakaran internal bakal ditinggal suwe sadurunge tanggal kasebut.
Rencana kasebut wis diwènèhaké marang manajemen GM, lan keputusan wis samesthine ing Mei. Ing tahap awal, arsitektur listrik Chevrolet Bolt lan Opel Ampera-e bakal dadi basis kanggo ngembangake jangkoan mangsa ngarep. Rencana kasebut malah nyatakake yen, sajrone fase transisi iki, Opel bakal dipérang dadi loro, Opel "lawas" lan "anyar".
Apa PSA pungkasane tuku Opel, nasibe rencana Karl-Thomas Neumann ora mesthi.
Sumber: Automotive News Eropah