Normalitas. Iku soko aku perang saben dina. Aku ora pengin njaluk digunakake kanggo idea sing iku "normal" duwe saben minggu nunggu kula — iku ora tansah kelakon, iku bener … — mobil ngimpi ing garasi saka Razão Automóvel.
A kasunyatan kanggo kula, ngimpi kanggo petrolhead sembarang. Lan kanthi cara sing padha, iki minangka impen yen aku ora pengin dirusak dening perasaan "oh lan iki normal ... ". Iku ora normal…
Kabeh sing digayuh Reason Automobile mung nem taun ora normal. Iku unik.
Mobil sing nggawe aku ngimpi
Rong minggu kepungkur aku rumangsa maneh ing tes iki manawa karyaku pancen khusus - aku rumangsa katon banget ing reaksiku. Aku duwe proyek ngimpi, dadi aku mutusaké aku kudu ngaturake sawetara baris kanggo nulis bab mobil sing nggawe kula ngimpi. Sebagean, mobil-mobil kasebut tanggung jawab kanggo semangat iki sing ngeyel supaya ora ilang.
Aku kelingan dheweke amarga aku nemoni salah sawijining mobil impenku nalika isih cilik: Nissan Micra 1.3 Super S.
Patemon langsung iki njupuk Panggonan ing Ponte Vasco da Gama, iku watara 7:30 am, teka ing kantor. Banggane cah lanang sing nyopir kuwi nular — wong lan mobil mesthi umure padha. Kepiye carane aku ngerti dheweke bangga karo mobil kasebut? Kanggo kondisi immaculate sing Nissan Micra 1.3 Super S ana ing. Wis sawetara modifikasi iku bener, nanging mung cukup kanggo nambah karakter mobil tinimbang ngrusak.
Aku klakson lan waved ing wong kaya "wong mobil gedhe!". Jawaban ora ngenteni… sawise 15 detik liwati kula nuduhake kabeh urip sing isih ana ing bonnet sing. Amarga swara knalpot lan cara munggah revs, iku isih urip akeh ...
Aku eling Nissan Micra 1.3 Super S, aku eling Renault Spider, Audi A8, BMW 7 Series, Volvo 850 R, Porsche 911 lan mesthi… McLaren F1.
ing sirah bocah
Aku bisa ngelingi sampurna alasan apa aku disenengi saben model iki. Ing kasus Nissan Micra 1.3 Super S, panyebab utama yaiku majalah Automotor. Dheweke nguji versi piala - kanthi nada abu-abu - lan ing sisih pinggir, ing foto, dheweke nyelehake versi seri.
Aku kelangan etungan kaping aku mbukak kaca-kaca kasebut.
Aku kesel mbuwang bensin ing mburi setir tembunge sapa sing nulis karangan mau. Aku kepingin banget duwe mobil kaya ngono. Iku cukup nyenengake, mundane lan… bisa diakses. Aku ngerti yen ing sawijining dina aku bisa duwe lan aku mikir iki minangka salah sawijining sebab sing nggawe aku seneng banget karo mobil kasebut.
Renault Spider amarga ora ana kaca ing ngarep. Aku seneng desain, minimalis, kabeh. Werna abu-abu lan kuning ngeterake aku menyang jagad liyane. Kemungkinan bisa numpak mobil lan nganggo helm nggawe aku yakin. Ganda PT!
Audi A8 minangka teknologi sing apik banget. Iku Audi pisanan karo sasis aluminium, lan iku watara wektu - 1995 mbok menawa - aku miwiti kanggo tenan njupuk kapentingan ing barang liyane technical.
Nganti saiki, kawruh teknisku mung diwatesi kanggo ujar "warna lan bouncy" kekuwatan kabeh (kabeh!) mobil ing pasar. Aku malah ora mikir aku bisa nindakake dina iki ...
BMW 7 Series ana liyane katresnan ing kawitan ngarsane. Malah dina iki aku nganggep E38 minangka 7-Series paling ayu ing sajarah. Dawa, amba lan cendhak. Nang iku kabeh digawe raos ing sirah. Utamane pilihan sing ngidini salon mewah iki dilengkapi kulkas.
Volvo 850 R abang sing katon pirang-pirang wulan ing majalah sing paling maneka warna minangka salah sawijining model sing nggawe aku ngimpi. Neraka, mobil iku ayu! Iki wis nampilake garis sing ora cocog karo tren jaman saiki, nanging tetep ana kedadeyan sing brutal.
Dadi nganti saiki isih dadi salah sawijining Volvo sing paling disenengi ing pasar mobil bekas.
Akhire Porsche 911. Porsche 911 ana lan isih Porsche 911… ana siji ing Grândola, tanah ngendi aku lair, lan aku katahan shivering saben aku weruh lan krungu iku liwat.
Aku duwe miniatur saka 911 Bburago lan aku malah nyingkiri muter karo supaya ora ngrusak. Semono uga aku seneng karo Porsche 911.
Apa sampeyan pengin aku terus?
Aja kaget amarga ora ana mobil eksotis. Semangat iki teka sawise aku umur 10 taun, nalika aku wis duwe kapasitas sing luwih gedhe kanggo pangerten. Iku misale jek sing bisa ndeleng lan krungu wong-wong mau minangka syarat kanggo seneng wong-wong mau nganti umur tartamtu.
Mobil liyane sing dakkira mung apik tenan, yaiku Volkswagen Passat B5.
Aku yakin wong tuwaku tuku siji nanging wektu nunggu 6 sasi… Aku nggunakake katalog sing digawa saka stand Volkswagen ing Setúbal — sing saiki dadi restoran Brasil — kaya-kaya ora ana sesuk nganti pirang-pirang wulan. Apa aku maca buku sekolah banget ...
SEAT Alhambra — ya, iki minangka bagean sing sampeyan bisa moyoki aku amarga dhaptar mobil impen sing duwe MPV. Kasunyatan yen SEAT Alhambra diprodhuksi ing Palmela lan bapak baptisku kerja ing kana, nggawe minivan sing lair ing Portugal paling apik ing donya.
Ana majalah sing wani menehi kamenangan kanggo Renault Espace ing confrontation karo SEAT Alhambra. Aku ora tau tuku maneh. Saka mobil sing dakcritakake, mung SEAT Alhambra sing dakduweni.
Ninggalake perusahaanku luwih saka 550.000 km lan isih adol kesehatan.
Referensi pungkasan kanggo minivan liyane - elinga aku isih bocah! Aku tresna marang Volkswagen Sharan VR6, panginten iku pesawat. Nyalahke bapakku sing kerja neng kono...
pangecualian kanggo aturan
McLaren F1 ora mung supercar. Iku kanggo kula mobil paling apik ing donya… tau. Titik. Yen aku lali sing iki, mesthi ...
Dampak media ing wektu iku meh ora bisa digayuh model liyane.
Kacepetan, daya, teknologi. Oalah, kabeh! Aku wis nggoleki iklan kanggo Mobil karo McLaren F1 nanging ora ketemu. Aku elinga kaget ndeleng iklan kasebut.
Pungkasane Ferrari F40 bisa uga duwe pengaruh sing luwih gedhe, nanging aku ora ngelingi. Iku banget enom kanggo ngelingi.
Ana mobil liyane sing nggawe aku ngimpi, nanging aku bakal ngomong babagan iki ing kesempatan liyane: Ford GT90. Cantik, ayu, ayu!
Saiki sampeyan…
Saiki sampeyan ngerti mobil endi sing dak senengi nalika isih cilik - ana akeh liyane ... - Aku pengin ngerti mobil endi sing nggawe sampeyan ngimpi. Ngalamun tenan! Saka sing malah nesu mati tuwane dadi mobil sabanjuré ing kulawarga lan kang dina iki malah cerutu nyata.
Ora masalah… gunakake lan nyiksa kothak komentar! Lan kanthi cara, langganan Channel YouTube kita. Ora ana biaya lan sampeyan mbantu akeh kanggo tuwuhing Rasio Mobil. Iki minangka patrap sing prasaja… ora ana biaya!
AKU BAKAL SUBSCRIBE