Wiwit Juli 2015 Grup PSA (Peugeot, Citroën lan DS) wis nindakake program nguji model otonom, ing kondisi nyata lan ing sawetara negara Eropa. Rebo esuk iki (12 Juli), salah sawijining model kasebut - ing kasus iki Citroën C4 Picasso - nyabrang tol Saint-Arnoult-en-Yvelines kanggo pisanan, sing paling gedhe ing Eropa, tanpa campur tangan saka sopir.
Dilaksanakake ing kahanan lalu lintas sing nyata, pengalaman iki minangka asil pangembangan kendaraan otonom kanggo Level 4 ("pikiran mati", tanpa pengawasan driver). Iki uga minangka puncak saka program pangembangan sing gabung karo Grup PSA menyang jaringan VINCI Autoroutes, pimpinan Eropa ing antarane operator dalan lan infrastruktur.
Pierre Coppey, Presiden VINCI AutoroutesMobilitas ana ing titik balik ing sejarahe, ngadhepi owah-owahan prilaku lan praktik sing bakal ngowahi pengalaman nyopir lan lelungan ing dalan. Supaya kendharaan ing mangsa ngarep dadi otonom, kudu disambungake menyang infrastruktur cerdas sing dikembangake.
proses Komplek
Kanggo kendaraan otonom, transposisi area tol dadi proses sing rumit, amarga mbutuhake kapasitas manajemen aliran tambahan nalika nyedhaki area tol, lan wilayah kasebut asring ditondoi kanthi ora ana tandha ing tar. Tantangan yaiku ngarahake lintasan kendaraan otonom supaya kanthi otomatis mlebu ing koridor tol.
Dadi, Citroën C4 Picasso sing dimaksud wis dilengkapi peralatan tol elektronik khusus; Kajaba iku, sistem panuntun dhumateng diinstal 500 meter saka alangi Saint-Arnoult, lan sistem informasi tol dhewe iki diowahi kanggo njamin dalan saka kendaraan otonom.
