Nganti saiki elektrifikasi kayane wis ngliwati Fiat, nanging taun iki bakal beda. Kanggo mbukak taun, merek Italia mutusake kanggo (rada) electrified loro warga kutha, pimpinan segmen, nambah versi hibrida entheng unprecedented kanggo Fiat 500 lan Fiat Panda.
Iki minangka langkah pertama ing taruhan sing luwih akeh, sing bakal katon, contone, ing Geneva Motor Show sabanjure, mbukak Fiat 500 listrik anyar.
Iki, adhedhasar platform darmabakti anyar (dibukak taun kepungkur karo Centoventi), ora ana hubungane karo 500e sing didol mung ing sawetara negara ing… Amerika Serikat. Listrik 500 anyar uga bakal dipasarake ing Eropa.
Teknik ing mburi hibrida entheng Fiat
Bali menyang pendhudhuk kutha hibrida anyar, Fiat 500 lan Fiat Panda uga miwiti mesin anyar. Ing hood kita ketemu versi anyar saka Firefly 1.0l telung silinder , debut ing Eropah dening Jeep Renegade lan Fiat 500X, kang ngganti 1,2 l Veteran Fire - kulawarga engine Firefly Originally muncul ing Brazil.
Langganan newsletter kita
Nalisir apa kita wis katon supaya adoh, anyar Firefly 1.0 l ora nggunakake turbo, minangka engine atmosfer. Kesederhanaan minangka ciri, mung duwe siji camshaft lan rong katup saben silinder, tanpa ngrugekake efisiensi, kaya sing katon ing rasio kompresi dhuwur 12: 1.
Asil saka kesederhanaan yaiku 77 kg sing dituduhake ing skala, blok digawe saka aluminium (kaos silinder digawe saka wesi) nyumbang kanggo iki. Ing konfigurasi iki iku ngirimaken 70 hp lan 92 Nm torsi ing 3500 rpm . Anyar uga gearbox manual, sing saiki duwe enem hubungan.
Sistem hibrida entheng kasebut kalebu generator motor sing didorong sabuk sing disambungake menyang sistem listrik 12V paralel lan baterei lithium-ion.
Bisa mbalekake energi sing diasilake nalika ngerem lan nyepetake, sistem kasebut banjur nggunakake energi iki kanggo nulungi mesin pembakaran ing akselerasi lan nguwasani sistem Start & Stop, uga bisa mateni mesin pembakaran nalika lelungan kanthi kecepatan sing luwih murah. km/j.
Diwenehi mesin Fire 1.2 l 69 hp sing diganti, telung silinder 1.0 l janji nyuda emisi CO2 antarane 20% lan 30% (Fiat 500 lan Fiat Panda Cross, mungguh) lan, mesthi, konsumsi murah saka bahan bakar.
Mbok menawa aspek paling penasaran saka powertrain anyar iku kasunyatan sing katon dipasang ing 45 mm posisi ngisor, contributing kanggo pusat gravitasi ngisor.
Nalika teka?
Hibrida ringan pertama Fiat dijadwalake bakal diluncurake sacara internasional ing wulan Februari lan Maret. Sing pisanan teka yaiku Fiat 500, banjur Fiat Panda.
Umume loro bakal dadi versi rilis eksklusif "Edisi Bukak". Versi iki bakal nampilake logo eksklusif, bakal dicet ijo lan bakal nampilake plastik daur ulang
Kanggo Portugal, durung dingerteni kapan Fiat 500 lan Fiat Panda hibrida entheng bakal teka, lan apa regane.