SUV sporti cilik, dirancang kanggo saingan ing hyper-competitive B-segmen, ing Alfa Romeo MiTo Kab urip saiki ing sangsara. Wis 10 taun karir, mbutuhake nganyari jero, lan adoh saka umur emas ing telung taun pisanan komersialisasi.
Pisanan digawe dikenal ing 2008, model Italia saiki nyiapake kanggo ngucapake pamit, tanpa penerus foreseen; ing nalisir, strategi account Arese, ya, supaya model mati, njupuk kauntungan saka slot kosong ing baris Déwan kanggo nglairake siji saka loro wis janji SUV anyar. Ing kasus iki, proposal karo dimensi paling cilik, ngarahke ing C-segmen!
Pelanggan luwih seneng model limang lawang
Konfirmasi ilang MiTo wis diwènèhaké marang British Autocar, dening kepala Alfa Romeo kanggo wilayah EMEA, Roberta Zerbi, sing "jadwal" pungkasan model kanggo awal 2019. Nerangake yen "MiTo punika telu-lawang murni, nalika wong-wong sing saya milih kanggo limang lawang ".
Minangka penerus, tanggung jawab Italia negesake manawa solusi kasebut ora bakal dadi pewaris langsung, nanging beda: SUV cilik utawa silang.
Roberta Zerbi, manajer merek Alfa Romeo kanggo wilayah EMEAProposal anyar iki bakal ngidini kita tekan ora mung klien sing luwih akeh lan luwih enom, ing klompok umur 30-40, nanging uga sing, ing taun-taun pungkasan, wis tuku MiTo. Lan sing, ing sawetoro wektu, wis tuwa, nikah, duwe anak lan mbutuhake mobil luwih gedhe
Ing wektu sing padha, kanthi model anyar iki, Alfa Romeo kudu bisa "ngisi celah ing antarane Giulietta lan Stelvio", kanthi estetika sing, sanajan ora nyamar dadi jenis Stelvio sing luwih cilik, bakal ngupayakake kontribusi kanggo negesake "kulawarga" mobil anyar.
Kabar liyane ing dalan
Elinga yen Alfa Romeo presented, Juni pungkasan, karo Sergio Marchionne ing kontrol, strategi kanggo limang taun sabanjuré. Sing kalebu peluncuran rong SUV anyar, pemulihan model olahraga 8C sing paling dhuwur, uga coupé papat kursi, sing uga bakal nyegerake akronim GTV.
Langganan saluran Youtube kita.