Karir Subaru WRX STI wis meh 7 taun aktif lan mulane merek kasebut mutusake kanggo miwiti ing pasar Jepang edisi winates 300 unit kanggo nyengkuyung dodolan model kasebut.
Subaru wis dijuluki edisi winates iki WRX STI TS Type RA. Sedhela… RA?! Apa inisial Buku Kas Otomotif? Kita pengin pracaya. Lan sakdurunge, matur nuwun marang Subaru kanggo kebecikan. Apa bisa ngirim salinan liwat mail?
Yen sampeyan mikir versi RA ora banget nemen, isih ana tingkat peralatan ekstra disebut NBR Challenge paket, darmabakti kanggo sirkuit Nϋrburgring, ngendi account digunakake kanggo squeezing gaweyan mudhun kanggo jaran pungkasan. TS tetep munggah karo 300hp saka engine Boxer 4-silinder. Beda adhedhasar penundaan, rem lan setir, sistem sing divisi olahraga merek mutusaké kanggo review karo tampilan kanggo (malah) genggeman luwih lan respon luwih.
Ing njaba, yen sampeyan milih paket NBR Challenge, Subaru bakal entuk spoiler mburi serat karbon sing bisa diatur, roda aluminium 18 inci, backets kulit Alcantara lan, kaya sing dikarepake, stiker kanthi siluet "Inferno" Ijo".
Minangka judhul kasebut, mung wong Jepang sing duwe kesempatan kanggo tuku edisi WRX STI iki. Yen isih akeh kepinginan, ana penerbangan saben dina kanggo Jepang, lan «Subie» tetep watara 33.000 euro, 39.000 yen sampeyan milih NBR Challenge Pack, iki winates kanggo 200 Unit. Biaya legalisasi ing Portugal? Masalah cilik, masalah cilik ... nalika dhuwit ora dadi masalah.
Teks: Ricardo Correia