Volkswagen Up! GT nemtokake dhewe ...

Anonim

Nalika kita nyedhaki peluncuran Volkswagen Up! GT, luwih akeh data babagan "vitamin" warga digawe umum.

Ana tansah kapentingan heightened ing mobil kompak karo jus ekstra. Cilik "hot-hatch" utawa "pocket-rockets" (ngapunten babagan anglicisms babagan mobil Jerman sing jelas) minangka bagean saka imajinasi sing bisa diakses lan bisa diakses dening para penggemar. Padha biasane langkah pisanan saka akses kanggo apa ndadekake kita cling kanggo mobil.

Kinerja ora ana maneh jinis kesed, mesin nggawe swara sing luwih penting sing dibutuhake, gaya kasebut jelas luwih pedhes, lan dimensi sing kompak lan bobote nggawe dheweke lincah nganti ngguyu.

Volkswagen-Up-GT

Volkswagen wis duwe sawetara bab ing sajarah dawa iki. Asal-usul bisa ditlusuri bali menyang Golf GTi pisanan ing taun 70-an, nanging pranala sing luwih langsung bakal dadi Polo G40 sing kondhang, sing puncaké Lupo Gti sing efektif. Bab anyar bakal teka karo Up! GT.

Ing taun 2011, kita ngerti mobil konsep, nampilake sikap sing luwih serius marang tujuane. Mobil konsep teka dilengkapi versi supercharged saka 1.0 sing equips Up!, ngumumake 110hp. Iku ora muni kaya akeh, nanging aja lali sing Up! bobote kira-kira 850 kg (karo cairan ing ngendi lan tanpa konduktor). Iku kudu luwih saka cukup kanggo menghibur…

Volkswagen-Up!-GT-2

Kanggo mobil sing bakal tekan dalan, beda diumumake. Volkswagen Up! GT ngganti konsep 1.0 Turbo kanggo luwih umum 1.2 Tsi sing wis nglengkapi Polo, Golf, Ibiza, Fabia, etc. Apike, utawa bakal aneh, padha ngumumake 105hp padha sing kita wis ngerti saka model liyane lan rada luwih murah tinimbang 110hp saka 1.0 Turbo konsep. Kanthi mesin sing luwih gedhe, bisa uga butuh bubuk liyane.

Kasunyatan nggunakake mesin 1.2 Tsi, bakal meksa Volkswagen Up! GT nduweni irung sing rada dawa supaya bisa nampung mesin sing luwih gedhe lan kabeh piranti keras sing dibutuhake.

Asil saka pernikahané iki samesthine rauh. Kanthi gosip sing sithik yen Fiat bakal ngluncurake Panda Abarth (ngganti Panda 100hp sing tantangan, ora dipasarake ing Portugal), nggunakake 1.4 Turbo sing luwih gedhe, 2014 samesthine bakal dadi animasi setahun ing interior kutha.

Volkswagen-GT-Up

Nyeem ntxiv