Wis ing New York Motor Show kita bakal ngerti Dodge Challenger SRT Demon. Ing video pungkasan iki (siji liyane ...), Dodge mbukak rahasia liyane kanggo wektu meriam ing 1/4 mil.
ditempelake ing lantai . Okehe, iki carane Dodge pengin supaya Challenger SRT Demon anyar. Kanggo iki pungkasan, Dodge nguripake Japanese Nitto kanggo nglengkapi Challenger SRT Demon karo apa kita bisa nelpon wrinklewall ban lunyu.Ora bakal kantun: Dodge Challenger SRT Hellcat: otot Amérika ing ngeculke ing kutha
Miturut "twisting" ing wayahe departure, minangka bisa katon ing gambar ndhuwur, tembok saka jinis iki ban - dirancang khusus kanggo racing seret - nawakake luwih doyo tarik ing phase awal akselerasi. Kanthi mundhak ing revs, ban progresif bali menyang kahanan normal. Nanging iki ora mung trick kanggo nambah kinerja ing 1/4 mil.
Salajengipun, Challenger SRT Demon uga mobil produksi pisanan kanthi mesin Transbrake pabrik. Nanging apa Transbrake?
Nalika aktif, mekanisme iki digunakake ing transmisi otomatis ngidini driver kanggo nambah rpm engine karo mobil mandeg, sadurunge miwiti, tanpa kudu duwe siji sikil ing rem lan liyane ing akselerator. Dodge njamin 30% kaping reaksi luwih cepet.
Ora kanggo sebutno Tambah katebak ing daya 707 hp lan 880 Nm Challenger SRT Hellcat kanggo nomer sing kudu ngluwihi 800 hp. SRT Demon janji!