Kabar kasebut disebar ing situs web Push EVs, kanthi nyebutake apa sing digambarake minangka informasi internal saka Nissan dhewe, sing njamin yen merek Jepang wis ditemtokake kanggo ngadhepi mitra Amerika Utara, ing bidang mobilitas listrik. Sing, elinga, wis katon dening akeh konsumen minangka referensi ing mobil listrik.
Nalika Tesla nyerang pasar kanthi model volume dhuwur, Model 3, Nissan bakal wis nyiapake versi anyar saka Leaf, sing bakal diluncurake ing pasar ing pungkasan taun iki, argumen sing dikuwatake lan bisa langsung. saingan karo nggawe Elon Musk.
Antarane senjata utama Nissan Leaf anyar iki, stands metu baterei kapasitas luwih gedhe, kira-kira 64 kWh (40 kWh ing Leaf wis didol), diiringi motor listrik sing bisa ngasilake 218 hp lan, pungkasanipun, pangisi daya terpadu kang kapasitas bisa beda-beda antarane 11 lan 22 kW.
Baterei dadi LG Chem
Lompatan ing kapasitas baterei mimpin kanggo pilihan saka supplier liyane. Tinimbang AESC, sing saiki nyedhiyakake komponen jinis iki - perusahaan sing digawe dening Nissan dhewe, nanging pabrikan mobil mutusake kanggo ngedol pungkasan musim panas -, kanggo varian sing luwih kuat iki, pilihan kasebut bakal dadi LG Chem.
Miturut cara, supplier padha Renault, kang digunakake ing Zoe, lan General Motors, kang digunakake ing Ampera-e. Tesla, ing tangan liyane, nggunakake baterei Panasonic ing model sawijining.
Baterei anyar saka LG Chem uga kudu kalebu sistem manajemen suhu, sing durung tau ana ing Nissan, saliyane ngidini ngisi daya cepet kanthi daya nganti udakara 100 kW.
Kajaba iku, lan nuduhake evolusi sing diwakili dening sistem baterei anyar iki, Nissan malah bakal nggawe tabel komparatif, antarane versi biasa lan versi Leaf sing bakal diluncurake ing taun iki, sing bakal dituduhake ing kene:
More daya lan otonomi
Sanajan informasi sing saiki dirilis dening situs web Push EVs isih ora duwe konfirmasi resmi, sejatine ora ana kekurangan data kanggo ngonfirmasi posisi anyar iki sing pengin diwenehake Nissan kanggo generasi kapindho Leaf.
Ing presentasi internal merek kasebut dhewe, Leaf ora diselehake maneh karo proposal kaya Volkswagen e-Golf, Hyundai Ioniq Electric utawa Ford Focus Electric - iki ing pasar Amerika Utara - nanging karo mungsuh. luwih otonomi utawa kekuwatan.
Iki minangka kasus Chevrolet Bolt, sing ngumumake, miturut paramèter Amerika, kemampuan kanggo lelungan nganti 383 km kanthi biaya siji, utawa Tesla Model 3 sing kasebut ing ndhuwur, listrik sing kudu nganggo daya 258 hp, uga. minangka kanthi otonomi 354 km.