Skoda, mutusaké kanggo saiki Geneva sawijining 3rd generasi saka Octavia Scout, van kulawarga karo kabeh-wheel drive lan dikiataken bantahan kanggo petualangan mati-dalan.
Kanthi desain ing kabeh cara sing padha karo Octavia Combi, Skoda Octavia Scout entuk proteksi ngisor logam ing guncangan ngarep lan mburi lan gasket plastik ing pelek rodha. Tampilan eminently adventurous, ndhuwur mati dening gembong khusus 17-inch karo desain helix.
Penampilan otot saka Skoda Octavia Scout entuk sentuhan pungkasan kanthi suspensi tambah dhuwur 33mm dibandhingake karo Octavia Combi. Nanging amarga versi Scout iki ora manggon ing gaya piyambak, iku uga kondhang 5. generasi Haldex sistem kabeh-wheel drive, saiki luwih cepet ing distribusi doyo tarik antarane ngarep lan poros mburi.
Nang Skoda Octavia Scout, kabeh tetep padha karo versi liyane, kajaba rincian ngenali versi Scout klebu ing setir lan pamilih pindah. Pilihan nyopir ateges fokus ing 3 blok paling kuat, ing layanan saka merek Ceko. Kabeh mau wis tundhuk karo standar EU-6 lan bisa dipasang gearbox dual-clutch otomatis (DSG).
Pilihan bensin mung kasedhiya liwat blok 1.8TSI, kanthi tenaga kuda 180 lan torsi maksimal 280Nm, mung kasedhiya karo gearbox DSG. Kinerja kanthi blok 1.8TSI ngidini Octavia Scout ngrampungake ing 7.8s ing 0 nganti 100km / jam, kanthi kacepetan maksimal 216km / jam.
Penawaran diesel kalebu blok 2.0TDI ing 2 varian daya. Kaping pisanan kanthi tenaga kuda 150 lan torsi 350Nm, sing ditambah karo manual 6-kacepetan bisa 9,1 detik saka 0 nganti 100km / jam lan kacepetan paling dhuwur 207km / jam, kabeh ana gandhengane karo konsumsi campuran 4,9L / 100km.
Kapindho, luwih kuat, kalebu blok 2.0TDI sing padha, nanging kanthi tenaga kuda 184 lan torsi maksimal 380Nm, bisa 7,8 detik saka 0 nganti 100km / jam lan kacepetan maksimal 216km / jam, konsumsi ana ing 5,4L / . 100km.
Tindakake Pameran Motor Geneva karo Ledger Automobile lan terusake kabeh peluncuran lan warta. Ninggalake komentar sampeyan ing kene lan ing jaringan sosial kita!
