Tes katelu saka tanggalan Formula 1 2019, ing grand prix china , diputer ing sirkuit Shanghai, taun iki wis liyane alasan kanggo kapentingan saka kompetisi biasanipun ing trek. Apa iki bakal dadi nomer Grand Prix 1000 (ya, kita ngerti manawa ana sawetara kontroversi babagan nomer iki, nanging ayo tindakake nilai sing diumumake dening FIA).
Ing kabeh, lan wiwit Formula 1 GP wis regejegan, 65.607 puteran wis rampung, karo 32 negara wis tuan rumah "Sirkus Formula 1" karo 68 sirkuit ngendi GP saka motorsport paling ndhuwur wis regejegan. Kanggo balapan Formula 1 pisanan, balapan kasebut wiwit taun 1950 lan dianakake ing Silverstone.
Minangka kanggo kamenangan, senadyan kasunyatan sing 999 balapan Formula 1 wis regejegan nganti saiki, mung 107 pembalap menek ing panggonan paling dhuwur ing podium, lan ing total mung 33 bisa dadi juara. Dene gunggunge "wong sing begja" sing bisa miwiti paling ora siji saka 999 balapan Formula 1 sing dianakake nganti saiki, yaiku 777 pembalap.
Saka balapan siji ing taun 1950 nganti balapan 1000 akhir minggu iki ⏳
69 taun evolusi lan inovasi ? #Lomba 1000 #GP Cina ?? pic.twitter.com/tTXXzQhGyd
- Formula 1 (@F1) 10 April 2019
sirkuit Shanghai
Ndhuwur 5.451 km, Grand Prix China wis dianakake ing kono suwene 16 taun. Putaran paling cepet isih ana Michael Schumacher, sing ing 2004 nyetel wektu 1min32.238s ing Ferrari. Minangka kanggo nomer kamenangan, pimpinan (disorot) yaiku Lewis Hamilton, sing wis menang ing kono kaping lima.Langganan newsletter kita
Ing babagan tim, sing paling sukses ing sirkuit Cina yaiku Mercedes, kanthi total limang kamenangan. Isih ngomong babagan tim, lan beda banget karo Mercedes, rawuh Minardi, sing main balapan Formula 1 pungkasan ing sirkuit kasebut ing taun 2005, sawise 20 taun ing kothak.
Akhir minggu balapan 1000 kita wis meh teka ? ?
Shanghai minangka panggung kanggo perayaan khusus ??
Lan iki kabeh sing sampeyan butuhake kanggo ngerteni ? #Lomba 1000 #GP Cina pic.twitter.com/zz1YtwBOzz
- Formula 1 (@F1) 11 April 2019
Apa sing dikarepake?
Senadyan daya tarik gedhe saka Grand Prix Cina mengeti balapan Formula 1 kaping 1000, titik-titik nyata sing menarik bakal ana ing trek kasebut.
Ing tingkat olah raga, sorotan fokus ing tandhing Mercedes/Ferrari, kanthi merek Jerman wis ngetung rong kamenangan ing taun iki (dipisahake ing antarane rong pembalap) dene Ferrari menehi asil paling apik ing posisi kaping telu Charles Leclerc ing Bahrain sanajan sawise ndeleng. mesin kang prakteke numpes dhewe.
Kanggo nyegah kedadeyan kaya iki maneh ing China, Ferrari mutusake bali menyang set spesifikasi lawas saka unit kontrol mesin SF90.
"Masalah jinis iki durung nate katon ing komponen kasebut" - @ScuderiaFerrari boss Mattia Binotto
Apa tim kasebut nemokake jawaban kanggo masalah Bahrain? #Lomba 1000 #GP Cina ?? https://t.co/ejx0KassSL
- Formula 1 (@F1) 12 April 2019
Uga nggoleki keandalan sing ilang yaiku Renault, sing weruh mobil loro kasebut nyerah ing Bahrain lan ngganti MGU-K ing kabeh mobil kanthi mesin (kalebu McLaren) lan malah mesin mobil Nico Hülkenberg.
Sampeyan uga bakal menarik kanggo ndeleng kepiye Lando Norris bakal berkembang sawise njupuk McLaren ing posisi kaping enem ing Bahrain lan nganti kepiye Pierre Gasly bakal bisa miwiti nuduhake asil sing luwih positif.
Latihan gratis diwiwiti ing wayah subuh dina Jumuah iki, kanthi kualifikasi dijadwalake jam 7:00 dina Setu (wektu daratan Portugal). Wiwitan Grand Prix kaping 1000 dijadwalake jam 7:10 (wektu daratan Portugal) dina Minggu.
? END OF FP2 ?
Iku gendéra kothak ing sesi Jumuah - karo Bottas, Vettel lan Verstappen ing wektu paling dhuwur #GP Cina ?? #Lomba 1000 pic.twitter.com/k5tKBsRbc3
- Formula 1 (@F1) 12 April 2019