Merek Stuttgart dilengkapi karo barang anyar babagan keamanan pasif: tas udara anyar kanggo pilar A.
Paten kasebut diwenehake dening Porsche ing pungkasan taun kepungkur, nanging saiki wis disetujoni dening USPTO (Kantor Paten lan Merek Dagang Amerika Serikat). Iki minangka airbag anyar sing dipasang ing pilar A, kaya sing ditampilake ing gambar ing ngisor iki. Ing tembung liyane, mekanisme safety pasif sing bisa migunani utamané ing model konversi.Ora ana gendheng ing jinis bodywork iki bisa nggawe konversi kurang aman ing kacilakan tartamtu, amarga pilar bisa surut banget. Nalika disebarake, airbag rampung nutupi pilar-A, nglindhungi para penghuni saka kemungkinan impact.
VIDEO: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Sabanjure «Raja Nürburgring»?
Mekanisme iki, mesthi, bisa nglengkapi ora mung Porsche convertibles nanging uga bodywork ditutup. Bisa dadi solusi sing efektif kanggo ngatasi salah sawijining tes sing paling nuntut babagan keamanan pasif: tumpang tindih cilik.
Sijine menyang laku dening Institut Insurance kanggo Highway Safety (IIHS) ing Amerika Serikat, kasusun saka tabrakan frontal ing 64 km / h, ngendi mung 25% saka ngarep mobil teka menyang kontak karo alangi. Iki minangka area cilik kanggo nyerep kabeh energi tabrakan, sing mbutuhake upaya tambahan ing tingkat struktural.
Dibandhingake, ing tes kacilakan biasa, kaya ing EuroNCAP, 40% saka sirah tekan penghalang, nambah area sing bisa dibuwang energi kacilakan.
Ing jinis tabrakan sing luwih nuntut iki, sirah goblok cenderung geser ing sisih pinggir airbag ngarep, nambah risiko kontak kasar ing antarane sirah lan pilar A. ciloko kanggo para penghuni.
Sampeyan isih kudu dideleng apa (lan kapan) solusi iki bakal tekan model produksi.