Dibukak pisanan ing taun 2010 sing wis adoh, Audi A1, mobil kutha premium, terus dadi titik entri ing tawaran pembangun papat dering. Generasi kapindho sing saiki diluncurake, duwe tujuan dadi "pendamping sing cocog kanggo gaya urip kutha".
Aesthetically luwih agresif, uga minangka upeti kanggo Audi Sport Quattro apik, A1 anyar ndhaptar Tambah substansial ing dawa (+56 mm), kanggo 4,03 m, nalika ngramut meh padha dimensi saka jembaré (1 .74 m) lan dhuwur (1,41 m).
Ditandhani unsur kayata grille ngarep Single Frame luwih gedhe, headlamp karo identitas anyar padhang - opsional ing LED - lan bonet liyane sculpted, padha kedaden ing sisih, kang uga fitur wheel karo dimensi antarane 15 lan 18″, anyar. warga kutha uga bakal duwe solusi pangaturan dhewe luwih. Antarane kang S Line kit - sinonim karo intakes ngarep luwih gedhe, rok sisih lan spoiler mburi liyane imposing - lan kamungkinan kanggo milih kanggo Paintwork njaba loro-nada.
Apik interior lan Audi Virtual Cockpit
Ing njero kabin, evolusi kualitas umum, digabungake karo desain anyar, digarisake kanthi pilihan kayata panel instrumen digital 10,25", setir multifungsi lan rong ventilasi udara, digabungake ing ceruk sing mbukak kabeh jembar ruang. dashboard ing ngarepe penumpang.
Kasedhiya karo telung baris peralatan - Basic, Advanced lan S Line - saben karo riasan dashboard dhewe lan nangani lawang.
Didhukung dening platform MQB A0 sing padha sing uga dadi basis kanggo Volkswagen Polo lan SEAT Ibiza, A1 anyar nawakake ruang interior lan kapasitas muatan sing luwih akeh ing bagasi, sing saiki ngumumake 335 l, utawa 1090 l, kanthi mburi kursi mburi lempitan.
Minangka pilihan, kursi olahraga ngarep digawe panas, cahya sekitar sing bisa dikonfigurasi - 30 warna sing bisa dipilih -, sistem MMI kanthi layar demek 8,8", MMI Navigation Plus kanthi layar 10,1" lan paket Konektivitas, sinonim karo Android Auto lan Apple CarPlay, plus USB bandar-bandar. Pelanggan uga bisa milih ing antarane rong sistem audio: Sistem Audio Audi kanthi wolung speaker, utawa sistem Bang & Olufsen premium kanthi 11 speaker.
Kanggo wiwitan, mesin turbo telu lan papat silinder
Ing bonet, kamungkinan saka pisanan mesin turbo TFSI telu lan patang silinder, antarane kang kondhang 1.0 l tricylinder, saliyane papat silinder 1.5 lan 2.0 l. Sanajan tanpa nerangake rincian, Audi uga ngumumake, ing pratelan, manawa kekuwatane bakal ana saka 95 nganti 200 hp.
Saiki kita mung ngerti mesin bensin, lan isih kudu dideleng apa Audi A1 anyar bakal nampa mesin Diesel.
Ing syarat-syarat transmisi, akèh-akèhé saka mesin bakal ana karo transmisi otomatis dual-genggaman manual lan pitu-kacepetan, siji saka sawetara istiméwa 40 TFSI, kasedhiya mung lan mung karo transmisi S tronic. enem sesambetan.
Ing bab suspensions, kamungkinan kanggo milih antarane telung solusi, loro kang sportier, siji karo absorbers kejut luwes. Kanthi kendaraan sarana Jerman isih bisa nglengkapi paket Performance, njamin, antarane liyane, sistem rem karo cakram luwih gedhe, karo 312 mm ing ngarep lan 272 mm ing gembong mburi.
Fitur Keamanan
Uga disorot yaiku sistem pitulungan safety lan nyopir, sing kalebu peringatan babagan nyebrang dalan sing ora disengaja, sing nggunakake kamera kanggo ndeteksi garis ing lantai.
Uga ana limiter kacepetan, Adaptive Cruise Control, Parking Assistance lan Front Pre Sense - sistem sing, nggunakake sensor radar, bisa ndeteksi potensial bebaya lan ngelekake driver saka tabrakan mbesuk. Yen ora nindakake apa-apa, sistem kasebut dhewe ngaktifake rem, ngindhari, utawa paling ora nyuda, pengaruhe.
teka ing Autumn
Kasedhiya kanggo pesenan wiwit musim panas iki, Audi A1 anyar, sing ing generasi anyar iki mung bakal duwe badan limang lawang, tetep jeneng Sportback, kudu tekan dealer Eropa musim gugur sabanjure, kanthi rega ing Jerman wiwit ing ngisor 20 ewu euro.
Iku tetep ngerti nilai ing Portugal…
FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami