Kita mutusake kanggo demystify sawetara kawulo kutha, bebener lan mitos lingkungan transportasi favorit kita: mobil. Antarane wong-wong mau, ayo ngomong babagan Nazi, bledosan lan bakteri. Apa sampeyan mangu-mangu? Dadi tetep karo kita.
Ngomong nganggo ponsel ing pom bensin bisa nyebabake bledosan
mitos
Mitos iki kanggo mobil apa mitos Elvis Presley sing isih urip kanggo bisnis musik. Enrique Velázquez, profesor elektronik ing Departemen Fisika Terapan ing Universitas Salamanca (lan akademisi liyane) setuju yen ponsel ora nduweni daya sing cukup kanggo nyebabake bledosan.
Enrique Velázquez"Telepon seluler nduweni tingkat energi sing kurang banget, saliyane ngasilake radiasi elektromagnetik sing kurang, kurang saka siji Watt, saengga meh ora bisa ngasilake bledosan".
Baterei mobil bisa nyebabake percikan sing cukup kanggo nyebabake bledosan. Mitos iki, kaya akeh liyane, muncul ing AS sawise kendharaan njeblug nalika pemilike ngisi mobil nalika ngomong ing ponsel. Paling kamungkinan sabab ana liyane. Nanging menehi asuransi luwih akeh cara kanggo nggawe crita iki sing nyebar ing saindenging jagad kanthi kacepetan cahya.
Roda kemudi duwe kuman kaping sanga luwih akeh tinimbang kursi jamban umum
bebener
Elinga yen sampeyan lagi mangan drive-in: setir mobil sampeyan duweni potensi kuman kaping sangang luwih akeh tinimbang kamar mandi umum. Riset sing ditindakake ing Inggris nemokake manawa ana 80 bakteri ing saben kothak kertas toilet, sekitar 700 manggon ing njero mobil.
Panliten kasebut uga ngandhakake yen 42% pembalap ajeg mangan nalika nyopir. Mung sapratelon sing ngresiki interior mobil sepisan setaun, dene 10% ujar manawa dheweke ora nate repot ngresiki permukaan utawa vakum.
Dr. Ron Cutler, Direktur Ilmu Biomedis, Universitas Queen Mary, London"Nalika umume bakteri ora nyebabake masalah kesehatan, ing sawetara mobil ditemokake bakteri sing bisa mbebayani."
Volkswagen Carocha, mobil tentrem lan festival-goers saka 60s, iku salah siji saka lambang motorized saka rezim Nazi.
bebener
Ironi sing diwenehake sejarah pancen luar biasa. Mobil sing dikembangake dening Ferdinand Porsche (pendiri merek Porsche) kanthi panyuwunan Adolf Hitler, pimpinan rezim Nazi, sing 'dokumen biaya' yaiku mobil rezim sing lair ing tengah perang, pungkasane dadi simbol tentrem lan katresnan.
Murah, dipercaya lan wiyar kanggo wektune, Volkswagen Carocha lair saka pikiran jahat para panglima perang lan pungkasane ana ing tangan para pengunjung festival lan para peselancar ing saindenging jagad. Sapa sing kandha yen wong sing lair bengkong ora bisa mbenerake? Kekuwatan kembang kanggo kabeh wong!
Supermarket ngrusak mobil
mitos
Asosiasi Portugis kanggo Perlindungan Konsumen (DECO) nguji macem-macem bahan bakar diesel sing dipasarake ing Portugal, "saka rega murah nganti premium" kanggo nyimpulake manawa sing luwih murah ora ngrusak mesin. Mung rega sing beda, ujare DECO, sing ngelingake konsumen yen konsumen ora kudu mbayar luwih akeh. Ora ana produktivitas sing luwih murah, utawa pangopènan sing dibutuhake luwih dhuwur, luwih sithik owah-owahan kinerja mobil.
Bahan bakar aditif ora beda karo liyane. Tes kasebut ditindakake dening pilot profesional.
Jorge Morgado saka DECO"Yen pilot profesional ora ngerteni bedane, ora ana sing ngerti"
Tes rampung, Manajemen Konsumen nyimpulake yen 'biaya premium utawa murah padha karo liter'.