Ford Focus ST anyar debut donya ing Festival Goodwood, ngendi kita padha saiki. Mobil sport Ford anyar ngadhepi ramp sing misuwur lan nyoba potensial lengkap. Golf GTI waspada…
Tanpa ngilangi versi saiki, Ford Focus ST anyar nambah sawetara fitur anyar kanggo unsur sporti saka kulawarga Fokus. Teknologi kontrol sasis anyar, bebarengan karo suspensi anyar lan pangaturan kemudi, nyumbang kanggo pengalaman nyopir sing luwih apik lan imbang miturut Ford.
Saliyane fitur-fitur anyar iki, kanggo pisanan sawetara ST nampa versi Diesel.
Deleng uga: Festival Goodwood ing 200 Gambar Eksklusif
Mesin Ford EcoBoost 2.0 saiki ngasilake 250 hp, nggunakake turbocharger lan teknologi Ti-VCT (pembukaan katup variabel lan injeksi langsung tekanan dhuwur), solusi sing njamin kinerja sing cocog karo inisial ST. Daya puncak tekan 5.500 rpm, kanthi torsi maksimal 360 Nm ing pita sing amba banget, antarane 2000 lan 4.500 rpm. Kacepetan paling dhuwur yaiku 248 km/jam, dene akselerasi saka 0-100km/jam bisa digayuh mung 6,5 detik. Kabeh iki kanthi konsumsi sing luwih murah tinimbang ing generasi sing saiki ora bisa digunakake.
Lan kanggo wong sing prihatin babagan konsumsi tanpa nglirwakake kinerja, ana kabar apik. Ford Focus ST generasi anyar bakal miwiti debut varian diesel, dilengkapi mesin 2.0 TDCi kanthi 185 hp (+1 hp tinimbang saingan Golf GTD).
Iki tingkat anyar saka daya wis ngrambah thanks kanggo tuning elektronik anyar, sistem intake udara diubah lan Adoption saka sistem exhaust anyar karo tuning olahraga tartamtu. Pangaturan cilik sing nyumbang kanggo torsi 400 Nm lan kacepetan paling dhuwur 217 km / h.
Loro-lorone mesin digandhengake karo gearbox manual enem-kacepetan, karo gir cendhak lan uga-tuned kanggo extract kabeh kinerja saka pamblokiran.
Ing njaba, garis visual agresif, udhara otot lan velg 19-inch minangka unsur sing paling menonjol.
Ing njero, kursi Recaro sing kudu digatekake. Ora mung iku, nanging uga sistem SYNC 2 kanthi layar demek resolusi dhuwur 8 inci, uga sistem kontrol swara.
Ing cendhak, hatchback karo garis kuwat, engine saged, suspensions cocog lan setir tepat. Paling kamungkinan, iki "boy" bakal menehi Golf GTI lan GTD sawetara ngelu, luwih saka cukup alasan kanggo njaga mripat ing "Euro-Amérika" iki.
Video:
Galeri:
