Minggu iki gaya ulang 3008 wis dingerteni kanggo kita, saengga kita ora kudu ngenteni suwe kanggo Peugeot 5008 Kab , "sedulur" elongated saka pitung panggonan, uga katon ing sandhangan anyar.
Sanajan ora entuk volume penjualan sing padha karo pasangane, Peugeot 5008 isih dadi model sing sukses, dadi salah sawijining SUV pitung kursi paling laris ing pasar. Wiwit diluncurake ing 2017, wis nglumpukake luwih saka 300,000 unit sing diprodhuksi.
njaba
Beda estetis sing kita kenal saka 5008 nggambarake sing kita deleng ing 3008.
Sorotan yaiku ngarep anyar, langsung diwarisake saka 3008 sing diowahi. Kita bisa ndeleng tandha-tandha cahya Peugeot sing luwih khas sing kasusun saka rong "prongs" ing ujung bumper, uga gril sing luwih gedhe sing ngluwihi lampu anyar. Prasasti "5008" uga diselehake ing hood.
Langganan newsletter kita
Isih ing topik tampilan, lan ora kaya 3008, Peugeot 5008 sing diowahi nambahake paket pindah gaya, sing diarani Black Pack (gambar ing ngisor iki), sing nambah sawetara unsur sing peteng.
Antarane wong-wong mau kita duwe Panggangan / singa ing Dark Chrome; ing satin ireng kita duwe sawetara monograms lan gendheng bar; ing kinclong ireng kita duwe "cangkang" ing ngarep, fender ngarep, gendheng lan njaga trim, lan bumper mburi; dhasar lawang uga ireng; lan pungkasanipun, kita duwe 19 "Washington" gembong ing Black Onyx lan Black Mist varnish.
Peugeot 5008 Black Pack
Ing njero
Ing njero, beda sing ditemokake ing 5008 sadurunge padha karo sing ditemokake ing 3008. Peugeot i-Cockpit entuk panel instrumen digital 12.3″ anyar, uga layar demek definisi dhuwur 10″ anyar kanggo sistem infotainment.
Lapisan anyar lan kombinasi kromatik nggambarake sing kita sebutake kanggo 3008.
Minangka tansah, kauntungan saka tambahan 20 cm dawa lan 17 cm antarane sumbu Peugeot 5008 kamungkinan kanggo manggonke baris katelu saka kursi. Yen ora dibutuhake, kita bisa melu, entuk kapasitas bagasi 780 l super.
ngisor hood
Ing sangisore hood, pasangan SUV Peugeot paling beda. Beda karo 3008, Peugeot 5008 ora nawakake powertrain hibrida plug-in lan mula diwatesi kanggo nawakake powertrain bensin lan diesel.
Dadi, ing sisih bensin kita duwe 1.2 PureTech 130 hp (telung silinder in-line lan turbo), sing bisa digabung karo transmisi manual enem-kacepetan, utawa otomatis wolung-kacepetan (konverter torsi) (EAT8),
Padha mengkono karo engine Diesel 1.5 BlueHDI (papat silinder ing baris) saka 130 hp. Nanging, Peugeot 5008 tetep paling kuat ing katalog 2.0 BlueHDI , karo 180 hp daya, mung lan mung digandhengake karo EAT8.
Nalika teka?
Kanggo liyane, peralatan teknologi lan restrukturisasi kisaran nggambarake 3008 sing wis direnovasi.
Peugeot 5008 sing dianyari diprodhuksi ing Prancis, ing pabrik ing Sochaux lan Rennes, lan dijadwalake bakal didol ing pungkasan taun iki. Informasi rega durung diwenehake.