Karya Moses Ngobeni wiwit narik kawigaten ing media sosial taun kepungkur.
Moses Ngobeni minangka insinyur listrik Afrika Selatan sing, kaya umume kita, ngentekake akeh wektu browsing majalah mobil nalika isih cilik. Wis pirang-pirang dekade, wong Afrika Kidul sing umuré 41 taun iki wis nurtured impen kanggo mbangun mobil dhewe - gambar pisanan digawe ing umur 19 - ngimpi sing wiwit njupuk wangun ing 2013 lan ing pungkasan taun pungkasan pungkasanipun dadi a kasunyatan..
“Wiwit umurku 7 taun, aku wis yakin yen sesuk bakal gawe mobilku dhewe. Aku tuwuh seneng olahraga, sanajan ing wilayahku ora ana sing duwe dhuwit kanggo tuku.
Sanajan saiki nggarap sistem kelistrikan, Musa ora duwe pengalaman mekanik, nanging ora ngalangi dheweke "mbuwang" proyek sing bakal dikandhakake sawetara wong bisa rampung.
AUTOPEDIA: Kepiye mesin HCCI Mazda tanpa busi?
Awak iki nyetak piyambak nggunakake sheets logam, lan banjur dicet abang, nalika engine 2.0 liter, transmisi lan lampu kabut asalé saka BMW 318is, sing dituku khusus kanggo tujuan kasebut.Kanggo liyane, Moses Ngobeni nggunakake komponen saka model liyane kanggo nggawe mobil - kanggo kaca ngarep Volkswagen Caddy, jendela mburi Mazda 323, jendhela sisih BMW M3 E46, lampu depan Audi TT lan lampu mburi Nissan. GT-R. frankenstein iki lenggah ing gembong 18-inch, lan miturut Moses Ngobeni, mobil saged tekan kacepetan paling dhuwur ing 250 km / h.
Ing njero, ditutupi bahan kedap swara, Moses Ngobeni nambahake komputer ing papan (saka BMW 3 Series), nanging ora mandheg ing kono. Thanks kanggo sistem kontak remot bisa miwiti mobil mbatalake liwat telpon seluler, sampeyan bisa ndeleng ing ngisor iki: