Ing RA, kita ngilangi alangan kanggo nggawa sampeyan sing paling apik ing jagad edan tuning profesional lan, mesthi, dina iki kita nggawa kreasi edan liyane, MCChip Audi RS5.
Donya perusahaan tuning khusus wis mlaku-mlaku ing pungkasan, potensial sing didhelikake ing mesin modern saya tambah. Lan dina iki RA seneng menehi sampeyan MCChip Audi RS5. A "kewan" saka bank kidul Rhine ing Cologne, kang ana ing 3 tingkat rasa seneng kanggo penyayang otot Jerman. Miturut semboyan MCChip lan aku kutip, " kinerja luwih lan torsi liyane menehi rasa seneng driving ”. Kita ora bisa setuju maneh.
Miwiti karo basa, Audi RS5 karo 4.2 FSI V8 lan dilengkapi S-Tronic 7-kacepetan gearbox, MCChip nawakake kita langsung saka wiwitan karo instalasi saka kompresor volumetrik karo, supaya kita ngomong, ukuran gedhe.
Nanging ayo mbukak 3 usulan daya sing kasedhiya dening MCChip.
Tahap 1 kanggo MCChip Audi RS5 kalebu kompresor volumetrik lan intercooler kasebut, uga pemrograman ulang ECU lan, minangka pelengkap, sistem pembuangan sing dikembangake dening MCChip. Ing fase pisanan iki, MCChip Audi RS5 entuk tenaga maksimal 550 tenaga kuda lan torsi maksimal 550Nm, rega sing diusulake kanggo kit iki yaiku €19,999.
Nanging ing perusahaan-perusahaan kasebut, mesthi ana wong sing mikir yen kekuwatan luwih sithik isih bisa ditindakake. Sabenere adhedhasar kabutuhan iki, MCChip nerangake karo Stage 2, kang kalebu Stage 1, nanging nambah katalis olahraga lan reprogramming ECU malah luwih agresif. Ninggalake MCChip Audi RS5, kanthi daya 580 tenaga kuda lan torsi 565Nm, kabeh wis dikenal kanthi rega, sing ing kasus iki udakara € 23.999.
Nanging yen kanggo sampeyan, daya tau kakehan, ora masalah uga, MCChip ninggalake paling dilindhungi undhang-undhang kanggo mburi karo Stage sawijining 3, tingkat pungkasan Madness, iku ora nambah komponèn ekstra, nanging ngendi meksa kompresor lan reprogramming saka ECU diganti, kanggo sijine MCChip Audi RS5 karo penggalihipun dhumateng saka 600 daya kuda lan 590Nm torsi, ing jangkoan € 26.999.
Kanggo kabeh tingkat daya, kacepetan paling dhuwur diwatesi kanthi elektronik nganti 320km/J.
Tanpa mangu-mangu, proposal mung kanggo wong-wong sing bisa lan sing pengin menehi Audi RS5 wewangian cahya saka daya, ngowahi RS5 dadi "mobil otot" Jerman asli ing jaman modern.
